<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la TurboMAG	</title>
	<atom:link href="https://turbomag.ro/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://turbomag.ro</link>
	<description>Mașini la viteză turbo</description>
	<lastBuildDate>Fri, 12 Jan 2024 12:13:54 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.8.19</generator>
	<item>
		<title>
		Comentariu la Dacia Jogger: motorizări, date tehnice, disponibilitate de SANDU		</title>
		<link>https://turbomag.ro/dacia-jogger-motorizari-date-tehnice/#comment-584</link>

		<dc:creator><![CDATA[SANDU]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jan 2024 12:13:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=34415#comment-584</guid>

					<description><![CDATA[Ca răspuns la &lt;a href=&quot;https://turbomag.ro/dacia-jogger-motorizari-date-tehnice/#comment-467&quot;&gt;Dan Stoica&lt;/a&gt;.

De ce pe JOGGER și DUSTER nu se montează motorul TCE 150 cp făcut împreună cu Mercedes ? Jegoșii de la RENAULT pun numai motoare care consuma ulei  căci ROMANII înghit aceste magarii.  De asemenea echipează modelele hibrid cu acea cutie de viteza automata care este de UNICA FOLOSINTA  expunând sa fie reparata în ROMANIA . Vedeți prețul unei asemenea cutii noi cu tot cu manopera după ce iese din garanție.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ca răspuns la <a href="https://turbomag.ro/dacia-jogger-motorizari-date-tehnice/#comment-467">Dan Stoica</a>.</p>
<p>De ce pe JOGGER și DUSTER nu se montează motorul TCE 150 cp făcut împreună cu Mercedes ? Jegoșii de la RENAULT pun numai motoare care consuma ulei  căci ROMANII înghit aceste magarii.  De asemenea echipează modelele hibrid cu acea cutie de viteza automata care este de UNICA FOLOSINTA  expunând sa fie reparata în ROMANIA . Vedeți prețul unei asemenea cutii noi cu tot cu manopera după ce iese din garanție.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Test Seat Tarraco: S-a încordat și Seat de Sorin		</title>
		<link>https://turbomag.ro/test-seat-tarraco-s-a-incordat-si-seat/#comment-558</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sorin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Oct 2023 16:38:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=12317#comment-558</guid>

					<description><![CDATA[Am cumparat acest model in 2021 este un suv orientat spre confort dar care sta bine pe curbe . Are o calitate de fabricatie foarte buna nu am avut nici o problema mecanica in cei 48 de mii de km cat are masina acuma .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am cumparat acest model in 2021 este un suv orientat spre confort dar care sta bine pe curbe . Are o calitate de fabricatie foarte buna nu am avut nici o problema mecanica in cei 48 de mii de km cat are masina acuma .</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Renault Megane E-Tech Electric: Terroir de Corneliu Flonte		</title>
		<link>https://turbomag.ro/megane-e-tech-electric/#comment-525</link>

		<dc:creator><![CDATA[Corneliu Flonte]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Jul 2023 11:40:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=37844#comment-525</guid>

					<description><![CDATA[După peste 10000 de km cu Megane E-tech Iconic, fără să opresc vreodată aerul condiționat sau muzica, ba chiar ocazional cu căldura în scaun și în volan (în diminețile mai reci), am un consum de 13,9 kw / 100 km. Dar trebuie un pic de cap, până te înveți cu regenerarea s-o folosești aproape tot timpul în locul frânelor, și să te înveți ca în rampele mai abrupte să nu forțezi motorul, să te duci un pic mai calculat.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>După peste 10000 de km cu Megane E-tech Iconic, fără să opresc vreodată aerul condiționat sau muzica, ba chiar ocazional cu căldura în scaun și în volan (în diminețile mai reci), am un consum de 13,9 kw / 100 km. Dar trebuie un pic de cap, până te înveți cu regenerarea s-o folosești aproape tot timpul în locul frânelor, și să te înveți ca în rampele mai abrupte să nu forțezi motorul, să te duci un pic mai calculat.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Dacia Jogger: motorizări, date tehnice, disponibilitate de Mirea Laurentiu		</title>
		<link>https://turbomag.ro/dacia-jogger-motorizari-date-tehnice/#comment-523</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mirea Laurentiu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jul 2023 14:51:23 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=34415#comment-523</guid>

					<description><![CDATA[Cu cit motoarele sint mai mici cu atit consumurile sint mai mari, autonomia mai mica, iar fiabilitatea mai scazuta.Un motor de 2 litri pe benzina combinat cu GPL ar fi o solutie care ar duce consumurile spre o valoare acceptabila.Eu as opta pentru un asemenea motor si o cutie cu sase manuala cu sase trepte . Nu imi dau seama pentur care motiv se opteaza pentru cutii automate , cind intretinerea acestor ansambluri este extrem de costisitoare. Fiul meu are un Passat 2000 si face cam doua schimburi de ulei la cutie pe an. Asta insemna cam7-8000 de lei doar pentru a nu mai actiona ambreiajul . Eu am un C4 cu cutie manuala  care de opt ani nu m-a costat nimic in afara de consumabileCutia automata , ca si dispozitivul start-stop ,sint niste fitze xtrem de costisitoare isi care nu prea au ce cauta pe un autoturism normal intrucit nu fac a;ltceva decit sa mareasca pretul de cost si pretul de intretinere. In fine, fiecare cu damblaua lui!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cu cit motoarele sint mai mici cu atit consumurile sint mai mari, autonomia mai mica, iar fiabilitatea mai scazuta.Un motor de 2 litri pe benzina combinat cu GPL ar fi o solutie care ar duce consumurile spre o valoare acceptabila.Eu as opta pentru un asemenea motor si o cutie cu sase manuala cu sase trepte . Nu imi dau seama pentur care motiv se opteaza pentru cutii automate , cind intretinerea acestor ansambluri este extrem de costisitoare. Fiul meu are un Passat 2000 si face cam doua schimburi de ulei la cutie pe an. Asta insemna cam7-8000 de lei doar pentru a nu mai actiona ambreiajul . Eu am un C4 cu cutie manuala  care de opt ani nu m-a costat nimic in afara de consumabileCutia automata , ca si dispozitivul start-stop ,sint niste fitze xtrem de costisitoare isi care nu prea au ce cauta pe un autoturism normal intrucit nu fac a;ltceva decit sa mareasca pretul de cost si pretul de intretinere. In fine, fiecare cu damblaua lui!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Sistemul Start/Stop: reduce consumul, dar influențează fiabilitatea motorului? de Sabin		</title>
		<link>https://turbomag.ro/sistemul-start-stop-fiabilitate-motor/#comment-517</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sabin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jun 2023 10:49:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=19775#comment-517</guid>

					<description><![CDATA[Sunt probleme cu filtrul de particule daca start-stop-ul nu opreste motorul la fiecare oprire?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sunt probleme cu filtrul de particule daca start-stop-ul nu opreste motorul la fiecare oprire?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Atelierul de visuri de Stelian		</title>
		<link>https://turbomag.ro/atelierul-de-visuri/#comment-496</link>

		<dc:creator><![CDATA[Stelian]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Feb 2023 18:02:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=14283#comment-496</guid>

					<description><![CDATA[Sunteti grozavi !
sunt pasionat de masini si motociclete vechi !
am reusit sa recuperez cateva masini si 2 scutere din tara. Nu le pastrez pentru mine, deoarece nu am banii necesari de reconditionat si reparat.
mai stiu cateva masini prin tara si poate impreuna le putem salva !
mai si desenez masini vechi ! 
cand ne vedem,  va voi face cadou cateva desene .
sunt in lumea asta, auto, de 44 de ani.
unde pot sa vin sa vad acele bijuterii ?
cu stima,
Stelian Bizubac]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sunteti grozavi !<br />
sunt pasionat de masini si motociclete vechi !<br />
am reusit sa recuperez cateva masini si 2 scutere din tara. Nu le pastrez pentru mine, deoarece nu am banii necesari de reconditionat si reparat.<br />
mai stiu cateva masini prin tara si poate impreuna le putem salva !<br />
mai si desenez masini vechi !<br />
cand ne vedem,  va voi face cadou cateva desene .<br />
sunt in lumea asta, auto, de 44 de ani.<br />
unde pot sa vin sa vad acele bijuterii ?<br />
cu stima,<br />
Stelian Bizubac</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Kia Sportage: Clase peste de Tudor Rus		</title>
		<link>https://turbomag.ro/test-kia-sportage/#comment-492</link>

		<dc:creator><![CDATA[Tudor Rus]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Jan 2023 11:41:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=37199#comment-492</guid>

					<description><![CDATA[Ca răspuns la &lt;a href=&quot;https://turbomag.ro/test-kia-sportage/#comment-491&quot;&gt;Bogdan&lt;/a&gt;.

Cuvinte de laudă pentru că noi primim mașinile de la importator pentru câteva zile, nu &quot;mii de kilometri&quot;.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ca răspuns la <a href="https://turbomag.ro/test-kia-sportage/#comment-491">Bogdan</a>.</p>
<p>Cuvinte de laudă pentru că noi primim mașinile de la importator pentru câteva zile, nu &#8222;mii de kilometri&#8221;.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Kia Sportage: Clase peste de Bogdan		</title>
		<link>https://turbomag.ro/test-kia-sportage/#comment-491</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bogdan]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2023 12:54:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=37199#comment-491</guid>

					<description><![CDATA[Numai cuvinte de laudă, întrebați posesorii de kia sportage care au avut probleme cu consumul de ulei la doar cateva mii de km ,crezand ca o astfel de masina trebuie sa tina cateva sute de mii de km]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Numai cuvinte de laudă, întrebați posesorii de kia sportage care au avut probleme cu consumul de ulei la doar cateva mii de km ,crezand ca o astfel de masina trebuie sa tina cateva sute de mii de km</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Honda HR-V e:HEV: Silitor de Risca Vicentiu Liviu		</title>
		<link>https://turbomag.ro/honda-hr-v-hibrid/#comment-490</link>

		<dc:creator><![CDATA[Risca Vicentiu Liviu]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Jan 2023 08:43:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=36573#comment-490</guid>

					<description><![CDATA[Mulțumesc  pentru precizări 
Sunt pe cale sa achiziționez un HRV. Totuși, având în vedere ca am nevoie de o mașină confortabila și economica la mersul pe autostrada,  ma mai gândesc
Sunt posesor de Honda Crv  2015. Jos pălăria pentru acest model.
Saptamana  viitoare  am programat un test drive.  
Vom vedea.
Din păcate nu stiu ce alta alegere as avea
 Sa auzim numai de bine!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mulțumesc  pentru precizări<br />
Sunt pe cale sa achiziționez un HRV. Totuși, având în vedere ca am nevoie de o mașină confortabila și economica la mersul pe autostrada,  ma mai gândesc<br />
Sunt posesor de Honda Crv  2015. Jos pălăria pentru acest model.<br />
Saptamana  viitoare  am programat un test drive.<br />
Vom vedea.<br />
Din păcate nu stiu ce alta alegere as avea<br />
 Sa auzim numai de bine!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la Ciprian Lupu: am demonstrat că se poate. Totuși, se poate și mai mult! de CIPRIAN LUPU: AM DEMONSTRAT CĂ SE POATE. TOTUȘI, SE POATE ȘI MAI MULT! - Ciprian Lupu		</title>
		<link>https://turbomag.ro/ciprian-lupu/#comment-485</link>

		<dc:creator><![CDATA[CIPRIAN LUPU: AM DEMONSTRAT CĂ SE POATE. TOTUȘI, SE POATE ȘI MAI MULT! - Ciprian Lupu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Dec 2022 10:23:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=35299#comment-485</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Citește mai mult pe https://turbomag.ro/ciprian-lupu/ [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Citește mai mult pe <a href="https://turbomag.ro/ciprian-lupu/" rel="nofollow ugc">https://turbomag.ro/ciprian-lupu/</a> [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
