Lexus RX a fost reîmprospătat la mijlocul lui 2019, la patru ani de la apariția celei de-a patra generații. Este un pic mai tăios acum — la fel de impunător — și nițel mai sofisticat tehnologic. Iar acum a devenit disponibil și clienților din România.
Vești bune, iubitori ai SUV-urilor hibride nipone cu grile exagerat de mari! Noul vostru model preferat, Lexus RX, a ajuns în țară și este disponibil pentru achiziție, cu prețuri începând de la 68.425 de euro. A patra generație a celui mai înalt model Lexus a primit o serie de îmbunătățiri la mijlocul anului trecut, după cum probabil deja știți. Dacă le-ați uitat, hai să le trecem din nou în revistă, aici.
La exterior, inginerul-șef Takeaki Kato a făcut câteva modificări subtile, cu scopul de a genera „o linie fluidă, coerentă, de-a lungul întregii caroserii”. Asta se poate observa cu ochiul liber, imediat ce-ți poți despărți privirea de la grila foarte mare a mașinii — care a fost și ea redesenată. La fel s-a întâmplat și cu farurile, spoilerul față, pragurile laterale și bara spate.
La interior, cea mai importantă (și evidentă) mențiune ar fi sistemul de infotainment, care vine acum cu ecran tactic, cu diagonală de 8 inch. Opțional, este disponibil unul mai mare, de 12,3 inch, care vine cu funcție de voice control mai performantă: Lexus spune că înțelege și adrese, dacă îi dictezi. Indiferent pentru care ecran optezi, vei primi conectivitate Android Auto și Apple CarPlay. Totodată, tehnologia BladeScan — prin care, în faza lungă, poți vedea cât mai departe fără a-i deranja pe ceilalți participanți la trafic — este și mai performantă. Poate ilumina până la o distanță de 56 de metri, adică aproape dublu față de înainte.
Pe lista de dotări standard a liniei de echipare Business (cea mai accesibilă) mai sunt incluse și farurile LED cu comutare automată între faze, tapițerie din piele, scaune față electrice, încălzite și ventilate, climatizare automată, cruise control adaptiv, sistem de asistență la menținerea benzii și un sonar pentru detecția pietonilor și a bicicliștilor.
Dacă vrei Lexus RX, atunci vrei motorizarea hibridă 450h (și, din nou, singura disponibilă), care sincronizează un V6 de 3,5 litri, aspirat, cu două motoare electrice. Ca și înainte, resursele motorului sunt de 313 cai-putere. Accelerația 0-100 km/h se desfășoară în 7,8 secunde. Mai important de atât: consumul mixt declarat de producător pentru Lexus RX 450h este de 7,6 l/100 km, cu emisii de CO2 de 173 g/km.
