Kia Sorento se laudă, pe lângă designul cu „îndrăzneală rafinată”, cu mai mult spațiu pentru pasageri, materiale de calitate și finisaje mai bune, dar și cu o serie de soluții tehnologice moderne. Și, pentru prima dată în 18 ani, primește motorizare hibrid.
Kia Sorento, noua „navă amiral” a gamei de SUV-uri a producătorului, este mai stilată ca niciodată, designul său combinând cu succes liniile elegante cu muchiile tăioase. Coreenii numesc asta „îndrăzneală rafinată”, a abordare sculpturală care se va regăsi, probabil, pe gustul tuturora.
Cei care nu sunt interesați de design vor fi probabil impresionați de cifrele care caracterizează dimensiunile noului Sorento: este mai lung cu 10 milimetri (are acum 4.810 mm), însă se laudă cu un ampatament mai mare cu 35 mm (2.815 mm) comparativ cu generația anterioară, ceea ce de regulă se traduce prin mai mult spațiu pentru pasageri. Lățimea și înălțimea noului Sorento au crescut, de asemenea, cu câte 10 mm. Și, pentru prima dată în istoria modelului, pachetul exterior este completat cu jante de 20 de inch (cele de 17, 18 și 19 inch sunt, de asemenea, disponibile).
Kia Sorento: interior și mai spațios
La interior, Kia Sorento abordează un stil simplificat, majoritatea butoanelor fiind acum înlocuite cu un ecran central tactil, de 8 inch; unul de 10,25 de inch este de asemenea disponibil. Și instrumentarul de bord este acum digital, reprezentat de un ecran cu dimensiune de 12,3 inch. Habitaclul este acum scăldat în lumină ambientală, care are rolul de a pune în evidență noile finisaje și materiale de la interior. În versiune standard, tapițeria este din material textil, însă opțional scaunele pot fi îmbrăcate în piele.
La capitolul spațiu interior, Kia Sorento profită de creșterea cu 35 de milimetri a ampatamentului pentru a oferi acum și mai mult loc pentru pasageri, inclusiv pentru cei de pe rândul al treilea de scaune. Atunci când acesta este rabatat, Sorento se laudă cu un portbagaj de până la 821 de litri; dacă optezi pentru versiunea cu cinci locuri, acesta crește până la 910 litri. În ambele cazuri, vorbim de spațiu îndestulător pentru bagaje — unul dintre cele mai mari din clasa sa.
Kia Sorento primește, în premieră, motorizare hibrid
Și Kia Sorento se electrifică, fiind disponibilă atât ca hibrid clasic, cât și ca hibrid plug-in. Ansamblul propulsor este format din motorul T-GDi de 1,6 litri și un motor electric de 44,2 kW, puterea totală a sistemului fiind de 230 de cai-putere și 350 de Newtoni-metru. Deocamdată, KIA nu oferă informații detaliate despre această versiune de motorizare. Versiunea hibrid va fi disponibilă pe anumite piețe încă de la lansare, iar cea hibrid plug-in se va alătura gamei de oferte spre sfârșitul lui 2020.
Cealaltă motorizare prezentată încă de la start este dieselul de 2,2 litri, care dezvoltă 202 cai-putere și un cuplu motor de 440 de Newtoni-metru. Acesta este ajutat să trimită puterea la roți de o transmisie automată cu dublu-ambreiaj.
Mai multe informații despre motorizări vor fi făcute publice de KIA pe măsură ce Sorento se apropie de debutul comercial.
Cel mai puternic tehnologizată KIA
Sistemul de infotainment ascunde cea mai amplă listă de tehnologii disponibilă vreodată pe o KIA. Conectivitatea prin Apple CarPlay și Andoid Auto este disponibilă din versiunea standard (cu ecanul de 8 inch). Pe echipările superioare, KIA oferă sistemul telematic inovator UVO Connect. Prin intermediul acestuia, șoferul primește informații despre trafic în timp real, dar și previziuni ale stării vremii, puncte de interes din zonă sau detalii despre locurile de parcare disponibile în proximitate.
Mai mult, sistemul Bluetooth permite acum conectarea a două dispozitive simultan. În același spirit practic ca și până acum, noul Sorento oferă porturi de încărcare USB pentru toate șapte locurile din mașină. Pachetul tehnologic este completat de un Head-Up Display care proiectează informațiile pe un ecran amplasat pe bord, în fața volanului.
Pe partea de siguranță, KIA Sorento se mândrește cu pachetul ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), o suită de tehnologii menite să asiste șoferul în timpul condusului. În funcție de echiparea aleasă, ADAS include ultima tehnologie KIA de asistență la evitarea coliziunii cu pietonii, bicicliștii și alte automobile și poate detecta traficul în momentul virării într-o intersecție. Interiorul lui Sorento este căptușit cu șapte airbaguri: trei frontale, două laterale pentru scaunele din față, plus airbagurile de tip cortină.
Asistenții de monitorizare a unghiului mort, cel de limitare inteligentă a vitezei adaptiv, de păstrare a benzii de rulare, de rulare pe autostradă sunt incluși de asemenea pe lista de oferte. KIA Sorento dispune acum și de pilot automat adaptive, cu funcție Stop&Go, și se laudă cu tehnologie autonomă de nivel 2.
O altă noutate absolută este sistemul RSPA (Remote Smart Parking Assist) prin care utilizatorii pot să parcheze mașina — într-un spațiu îngust — din afară, folosind comenzile de pe cheie.
