Piața auto second-hand din țara noastră prezintă în continuare neîncredere în ochii românilor, și pe bună dreptate: minciuna este cea care încă vinde.
Un studiu — efectuat pe 200.000 de anunțuri de vânzări — condus de carVertical relevă câteva cifre privind piața automobilelor second-hand din România în 2019; cifre care nu sunt deloc încurajatoare pentru potențialii cumpărători.
Spre exemplu, 23% dintre mașinile listate la vânzare care au fost verificate trecuseră prin lucrări de reparație — dar nu aveau această mențiune trecută în anunțul de vânzare. Dintre acestea, 22% erau modele BMW, iar 21% modele Volkswagen. Audi completează podiumul (16%), în timp ce Mercedes-Benz (8%), Škoda (<5%) și Ford (<5%) fac parte din mărcile iubite de români care au avut mai puține astfel de probleme.
Cererea pe piața second-hand a modelelor BMW se vede și în statistica privind datul înapoi al kilometrajelor: 24% dintre mașinile second-hand testate purtau sigla BMW. Locurile II și III sunt ocupate de Volkswagen și Audi, la egalitate, cu 19% din cazuri înregistrate. În medie, mașinile SH listate la vânzare în România au cu 59.129 de kilometri mai puțin decât în realitate. Totodată, una din trei mașini pusă la vânzare „fură” la kilometri.
Sigur, nu vă gândiți că în restul Europei astfel de practici sunt stăine vânzătorilor de mașini second-hand: media europeană a kilometrilor dați înapoi este de 56.836. Însă în alte părți se minte mai puțin acolo unde contează mai mult: la istoricul de reparații. Dacă în România 22,8% din vânzători ascundea faptul că mașina a suferit reparații între timp, media europeană este de 9,3%.
