Hyundai a prezentat i20 N, cel mai mic hot hatch din gama producătorului. A fost dezvoltat sub supravegherea echipei de WRC.
Dacă îți place cum arată i20 N Line dar vrei și cifre mai acătări (plus un spoiler generos de lunetă), află că Hyundai tocmai a prezentat noul i20 N, echiparea vârf-de-gamă a subcompactei coreene.
Hyudai spune că l-a dezvoltat pe i20 N folosind cunoștințele dobândite de modelul de WRC i20 Coupe, deci uită-te la i20 N ca la o jucărie bine închegată. Spre deosebire de versiunea de bază, hot hatch-ul stă cu 10 milimetri mai aproape de sol, are scaune față sport cu tetiere încorporate și, deasemenea, un volan sport. Kitul exterior este ușor bombastic, cu admisii mari, accente roșii, un difuzor mare în spate și o evacuare generoasă. Trenul de rulare a fost îmbunătățit la toate aspectele: direcție, suspensie, sistem de frânare.
Sub capotă, i20 N primește un motor de 1,6 litri, cu 204 cai-putere și 275 de Newtoni-metru, care lansează mașinuța de 1.190 de kilograme de la 0 la 100 km/h în 6,7 secunde și până la o viteză maximă de 230 km/h. Resursele sunt trimise către puntea față printr-o transmisie manuală cu șase trepte care dispune de Launch Control și de Rev Matching. Cuplul este împărțit roților față de un diferențial cu alunecare limitată.
În ciuda faptului că arată gata de fugă, Hyundai i20 N poate fi condus și liniștit (dar de ce ai face-o?) folosindu-te și de sistemul N Grin Control, care vine cu cinci moduri de rulare: Normal, Eco, Sport, N și N Custom.
