Pe 27 Decembrie 1945 a început producția lui Volkswagen Type 1, un model longeviv cunoscut acum de întreaga lume ca Beetle.
27 Decembrie 1945 nu a fost chiar cel mai bun Crăciun pentru multe dintre țările lumii, în special pentru Germania. Provocările erau care mai de care mai serioase, una dintre ele fiind reînvierea din ruine a economiei, în contextul unei crize de resurse.
În timp ce BMW a început să facă tigăi, Volkswagenwerk GmbH a primit o mână de ajutor din partea Guvernului britanic — primul proprietar al VW după al Doilea Război Mondial — sub forma unei comenzi de 20.000 de unități Type 1. Volkswagen Type 1 a fost proiectul „de prestigiu” al partidului național-socialist al vremii, a cărui materializare a fost suspendată din cauza debutului războiului.
Producția a început în Decembrie 1945 cu 55 de unități, apoi a continuat în 1946 cu circa 1.000 de unități pe lună. Sigur, nu erau cifre extraordinare, însă lipsa resurselor punea piedici serioase creșterii producției. Însă de la an la an, din ce în ce mai multe Beetle-uri ieșeau pe porțile fabricii Volkswagen. La 10 de ani de la debutul producției, Volkswagen celebra construcția exemplarului Beetle cu numărul 1.000.000.
De-a lungul celor aproape șase decenii de existență, Volkswagen Beetle a fost produs în 21,5 milioane de exemplare, fiind astfel al doilea cel mai bine vândut model de mașină din lume, după Corolla. Aici, sigur, lucrurile sunt discutabile, pentru că în timp ce Toyota Corolla și-a păstrat numele dar și-a schimbat întru totul forma și platforma, Volkswagen Beetle a rămas neschimbat până la final. În 2003 a fost produs ultimul exemplar Beetle, la fabrica Volkswagen din Mexic.
