Un studiu efectuat de Tungsram arată faptul că 70% dintre șoferii din țara noastră nu se simt foarte în siguranță când conduc pe timp de noapte.
Un nou studiu, condus de producătorul de becuri auto Tungsram și la care au participat 1.000 de șoferi români, trage câteva concluzii interesante (și oarecum logice).
Obiectivul acestui studiu a fost aflarea mai multor informații despre cum își întrețin șoferii automobilul și despre „sentimentele care-i domină atunci când conduc pe întuneric”.
42% dintre participanți au răspuns că se simt mai vulnerabili când conduc noaptea (comparativ cu șofatul pe timp de zi). Totodată, cam 70% dintre șoferi au recunoscut că noaptea condusul este mai solicitant din cauza lipsei de lizibilitate a drumului.
Întrebați dacă s-ar simți mai în siguranță dacă farurile ar lumina pe o suprafață mai mare a drumului, 82% dintre aceștia au răspuns afirmativ; jumătate dintre ei au recunoscut chiar că preferă să plătească mai mult pentru un bec, dacă acesta are calități de iluminare mai bune. 9% au spus că principalul criteriu de achiziție a unor becuri noi este prețul.
Ca o concluzie personală desprinsă din cifrele relevate de acest studiu: lipsa de lizibilitate a drumurilor din România pe timp de noapte este cauzat de lipsa de marcaje, în primul rând. Apoi vorbim de tehnologia învechită a mașinilor care constituie parcul auto din țara noastră, a cărui vechime medie este de 16,3 ani.
Sigur, o întreținere bună a mașinii (inclusiv cumpărarea de becuri noi, mai performante) poate diminua din angoasa pe care o stârnește condusul pe timp de noapte.
Tungsram, unul dintre cei mai mari trei producători de becuri auto din lume, revine pe piața din România după o absență de aproape 30 de ani.
