Honda e, primul model electric al producătorului și totodată cea mai simpatică chestie pe roți din ultimii zeci de ani, își anunță prezența și pe piața din România. Și nu oricum, ci în versiunea cel mai bine echipată.
Sunt câteva produse Honda unde se aplică motto-ul companiei — „the power of dreams” — însă niciunde parcă nu se aplică la fel de bine ca în cazul lui Honda e. A apărut acum doi ani ca o joacă de design, apoi au apărut imagini cu o posibilă versiune de serie, și acum ne trezim că o putem comanda chiar de la noi din țară.
Producătorul a anunțat că a deschis caietul de comenzi, cu mențiunea că livrările vor începe în luna octombrie. O altă mențiune, poate mai importantă, este că Honda e va fi disponibilă la debut doar cu echiparea Advance, adică cea mai puternică și mai bine echipată ofertă din gamă. Prețurile încep de la 39.980 €, cu TVA inclus.
Honda e Advance are 154 de cai-putere și un cuplu motor de 315 Newtoni-metru, care o propulsează de la 0 la 100 km/h în 8,3 secunde. Viteza maximă? 145 km/h. Motorul electric este hrănit de o baterie cu capacitate de 35,5 kWh. Honda e se laudă cu o autonomie urbană de până la 282 de kilometri, calculată după standardele WLTP. În regim mixt, citadina electrică de la Honda te poartă, cu un singur plin al bateriei, pe o distanță de 211 kilometri.
La o stație de încărcare de 50 kW, Honda e are nevoie să stea 30 de minute pentru a-și completa 80% din baterie. La o sursă de 6,6 kW, timpul de încărcare (100%) este, firește, cu mult mai mare: puțin peste patru ore.
Lista de dotări standard pentru Honda e încorporează cam tot ce ți-ai putea dori de la o mașină sofisticată, și încă ceva pe lângă. Spre exemplu, oglinzile laterale sunt înlocuite de camere, iar bordul poartă dintr-un capăt în altul ecrane: instrumentarul de bord cu diagonală de 8,8 inch, plus două ecrane tactile de 12,3 inch. Are chiar și port HDMI.
Pe partea de tehnologie de siguranță, Honda e vine cu sistem pentru monitorizarea unghiului mort, cu Rear Cross Alert, pilot automat adaptiv (cu funcție Low-Speed Following), frânare de urgență, sistem pentru menținerea benzii, sistem de recunoaștere a semnelor de circulație și limitator de viteză inteligent. O să trecem și Park Pilot tot aici.
Pachetul de dotări este completat apoi de jantele cu diametru de 17 inch, faruri LED și lumini de zi cu LED, senzori de parcare față și spate, volan din piele și încălzit, climatizare automată, scaune față încălzite, pedală de accelerație cu funcție Single Pedal Control, sistem audio cu opt boxe și plafon panoramic.
