BMW va face curat în gama sa actuală de motorizări, și jumătate din ce e disponibil acum nu va mai exista. Dar va fi înlocuit cu oferte electrice.
OK, poate că nu e momentul să ne panicăm acum că nu vom mai avea parte de M-uri cu motoare L6 sau V8. Probabil că acestea vor rămâne în gamă. Probabil.
Cert este că BMW intenționează să renunțe la 50% din motorizările actuale, începând cu 2021, pentru a face loc unor oferte electrificate. Nu știm deocamdată care sunt cele trecute pe lista neagră. Dar știm că, în momentul în care va începe eliminarea motorizărilor ineficiente, BMW se va fi lăudat cu cinci modele electrice în gamă.
Da. BMW va lansa cinci modele electrice până la finalul lui 2021, din cele 12 promise până în 2023. Peste trei ani, bavarezii vor avea în gamă nu mai puțin de 25 de modele electrificate; jumătate dintre ele vor fi electrice. În cazul în care te întrebi ce se întâmplă acum cu BMW, răspunsul este unul (relativ) simplu: încearcă să preîntâmpine o nevoie. Producătorul german estimează că până în 2021 cererea pentru automobile electrice și hibrid va fi dublă față de cea de anul trecut.
Cât despre cele cinci modele electrice, acestea vor fi i4 (pe care deja l-am văzut, în stadiul de concept pre-serie), BMW iX3 (de mult promis), MINI SE și SUV-ul iNEXT, despre care încă nu știm ce formă finală va lua, dar probabil că va fi cel puțin la fel de spectaculos ca i4. Listei acesteia i se adaugă și i3, care se laudă cu cereri din ce în ce mai mari de la an la an. Cu mult mai mari decât pentru i8, clar — sofisticata sportivă bavareză a ajuns la final de viață.
