Piața electricelor și a hibridelor a cunoscut o creștere considerabilă în 2020: în primele două luni ale acestui an s-au înmatriculat cu 64% mai multe unități electrificate decât în aceeași perioadă a anului trecut.
Începutul de an a coincis cu un progres remarcabil al înmatriculărilor de autoturisme electrice și hibride la noi în țară. Conform Asociației Producătorilor și Importatorilor din România (APIA), în perioada Ianuarie-Februarie 2020 în România s-au comercializat cu 63,8% mai multe vehicule electrificate decât în același interval din 2019.
Din cele 231 de unități înmatriculate, 96 au fost modele electrice Renault. Pentru producătorul francez, asta înseamnă o creștere de 357% comparativ cu anul trecut — când s-au comercializat, în lunile Ianuarie și Februarie, 21 de modele. Topul este completat de BMW (care stagnează, cu 31 de unități) și Nissan, care a cunoscut o creștere în vânzări de 30% (de la 23 la 30 de unități). Un new-entry în România este Tesla; trei unități ale producătorului american au fost comercializate în perioada menționată.
Piața mașinilor hibrid plug-in se laudă cu o creștere și mai mare: 102%. În perioada Ianuarie-Februarie s-au înmatriculat 115 astfel de unități. Aici, clasamentul este dominat de BMW, cu 33 de unități (+267%), urmat de Porsche, cu 16 unități. Mitsubishi, liderul clasamentului anul trecut, a ajuns pe poziția a treia, cu 13 unități înmatriculate (+30%).
Și mașinile hibride au cunoscut o ușoară creștere în popularitate (și, mai ales, vânzări), și când zicem ușoară, zicem 3,3%. Cu toate acestea, hibridele clasice se laudă cu cifrele cele mai mari de vânzări: 913 unități, în intervalul Ianuarie-Februarie 2020. Toyota domină în continuare aici, cu 720 (-9%) de unități vândute, urmată de Lexus, cu 47 (-15%) de unități și Honda, cu 36 de hibride comercializate. Suzuki (locul 4) surprinde cu o creștere impresionantă aici, de 500%: dacă în Ianuarie-Februarie 2019 a vândut 5 unități hibrid, în 2020 se laudă deja cu 30 de unități vândute.
