Piața de mașini electrice din România își continuă elanul, primele patru luni ale anului indicând o creștere de 27%. Renault rămâne lider de piață.
Cu toate că înmatriculările de mașini noi au fost afectate de criza COVID-19, segmentul electricelor pare să facă excepție în continuare. Conform celui mai recent raport al Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), piața electricelor a înregistrat, în primele patru luni ale anului, o creștere de 27,5%. Sigur, volumele sunt (încă) mici: numărul total de înmatriculări a fost de 315.
Dintre acestea, majoritatea au mers la Renault: numai în Aprilie s-au vândut 35 de unități Zoe, totalul pe 2020 ajungând la 132 de unități înmatriculate. Podiumul clasamentului după primele patru luni este completat de BMW (54 de unități) și Volkswagen (32 de unități). Tesla, în ciuda faptului că nu are punct de desfacere local, a reușit să înmatriculeze 7 unități în primele patru luni, dintre care doar 3 au fost în Aprilie.
Conform Automarket, piața de electrice ar putea să evolueze și mai puternic începând cu luna Mai, odată cu relaxarea restricțiilor.
La capitolul hibride plug-in, BMW conduce clasamentul cu 44 de unități înmatriculate în primele patru luni, urmat de Volvo (33 de unități) și Porsche (31 de unități). Evoluția per total a segmentului este de 70% (de la 101 la 172 de unități înmatriculate) dacă este să comparăm perioadele Ian-Apr 2019 și Ian-Apr 2020.
Segmentul hibridelor self-charging este, firește, dominat de Toyota, cu 1081 de unități vândute. Lexus (70 de unități) și Honda (52 de unități) completează podiumul; Honda se laudă cu o creștere substanțială, de 148%, însă cea mai puternică evoluție din segmentul hibridelor self-charging o are Suzuki (locul 5, 30 de unități vândute, +328%).
