China urmează a începe ofensiva cu mașini electrice pe piața din Europa, iar Renault încearcă să nu fie luat prin surprindere de noua eră.
Așa cum am aflat recent, BYD Auto — cel mai mare producător de electrice din China — și al doilea cel mai mare din lume, după Tesla — își face elan pentru debutul pe piața electrică europeană. Au fost deja anunțate primele două modele: un SUV (Tang EV600) și un sedan (Han EV) de clasă medie.
Și dacă am învățat până acum ceva despre abordarea chinezilor, este următorul lucru: vin cu prețuri foarte competitive. Sedanul Han EV va avea un preț de circa 45.000 € și o listă de dotări (și caracteristici tehnice) impresionantă.
Renault este primul producător care a declarat că noul intrat pe piața europeană va fi una greu de procesat pentru cei deja prezenți aici.
„Vom avea de înfruntat o competiție feroce atât din interior cât și din exteriorul Europei”, a declarat Jean-Dominique Senard, președintele Renault Group, pentru Automotive News. „Va trebui să ne schimbăm (n. red. planul de business) pentru a putea să ne opunem acestor nou-veniți.”
Piața auto electrică europeană a evoluat îmbucurător și în timpul pandemiei, așa că acesta este un moment propice pentru orice investiție în această arie. În plus, mulți producători europeni — care au în gamă și oferte cu motoare termice — speră ca vânzările de electrice să reducă media de emisii pentru a se putea încadra în norma impusă de Uniunea Europeană pentru 2021, de 95 g CO2/km.
