Versiunea electrică (deocamdată experimentală) a lui Jeep Wrangler are 285 CP și arhitectură de încărcare la 800 V.
Gândul că Jeep ar putea face un Wrangler electric nu este atât de deplasat pe cât pare. Piața SUV-urilor și a pickup-urilor electrice abia acum se dezmorțește. Mic memento: GM a relansat Hummer ca model electric, Tesla Cybertruck se pregătește de producția de serie, iar Rivian câștigă din ce în ce mai mulți simpatizanți. Dar să revenim la subiectul acestei știri: Jeep Magneto.
Conceptul de Wrangler electric pregătit de Jeep va fi prezentat, alături de alte exerciții de design și inginerie, la evenimentul Easter Jeep Safari (27 martie-4 aprilie). Magneto are un motor cu 285 CP și 370 Nm — cifre asemănătoare cu motorizarea Pentastar V6 de 3,6 litri — alimentat de patru baterii a căror capacitate însumează 70 kWh. Jeep nu a menționat încă cifre de autonomie sau timpi de încărcare, însă a menționat că arhitectura electrică este la 800 V, ceea ce garantează încărcări ultra-rapide.
Ca atribute off-road, Jeep spune că Magneto a fost conceput să ofere aceleași experiențe pe care le promite oricare Wrangler. Ce e și mai interesant în privința lui Wrangler Magneto este cutia de viteze: o manuală în șase trepte.
Dacă Jeep îl va pune pe linia de producție în această formă încă nu știm, dar suntem nerăbdători să auzim mai multe despre el. În viitorul apropiat, sperăm.
