Pe VW Polo facelift l-am cunoscut prin luna aprilie și n-a trecut mult timp până la dezvelirea lui Polo GTI bazat pe modelul reîmprospătat. Polo GTI facelift este o idee mai potent, dar și mai tehnologizat.
Schimbările nu sunt multe. Vizual, acestea se rezumă la o grilă frontală redesenată și un sistem de evacuare cu două conducte finale.
Pe partea de tehnologie, Polo GTI facelift aduce faruri Matrix IQ Light LED și lumini noi de semnalizare. Tot aici trebuie menționată și suita IQ.DRIVE Travel Assist. În esență, aceasta permite automobilului (sau mai bine spus, „creierului” electronic) să preia controlul direcției, al accelerației și al frânei de la 0 km/h până la 210 km/h.
Conectarea prin Apple CarPlay sau Android Auto se face acum fără cablu. De asemenea, VW Polo GTI facelift poate fi configurat cu sistemul Digital Cockpit Pro cu ecran digital de 10,25 inch.
Inima lui Polo GTI facelift este un motor 2.0 TSi alimentat cu benzină. Puterea crește de la 200 CP la 207 CP, în vreme ce cuplul maxim ajunge la 320 Nm.
Împreună cu transmisia DSG cu 7 trepte, motorul pune umărul la un sprint de la 0 la 100 km/h în 6,5 secunde. Viteză maximă: 240 km/h.
Iar pentru cei care cer și caracter practic de la un hot-hatch, portbagajul lui Polo GTI facelift oferă un volum util de 351 l.
