Mercedes-Benz a publicat o serie de informații noi cu privire la versiunea de serie a viitorului GLC F-Cell. Poate cea mai importantă veste constă în faptul că modelul de serie va avea și un sistem de tip plug-in. Astfel, în cazul în care rămâi fără hidrogen sau nu există nicio stație de reîncărcare în preajma ta, poți parcurge o distanță tampon doar cu energia electrică din baterii.
Și pentru că tot am adus vorba de baterii, GLC F-Cell va folosi unele de 9 kWh care oferă o autonomie de 48,2 kilometri.
Cât despre rezervoarele de hidrogen, acestea vor avea o capacitate de 8 kilograme. În total, Mercedes-Benz GLC F-Cell promite o autonomie totală de circa 500 de kilometri. După cum probabil știți, o încărcare cu hidrogen a rezervoarelor nu va dura mai mult decât o alimentare cu combustibili fosili.
Mercedes-Benz GLC F-Cell va intra pe linia de asamblare la finalul anului viitor, iar pentru început doar câteva piețe vor avea acces la noul produs.
