Birocrația din România împiedică (printre altele) dezvoltarea infrastructurii rutiere. UE nu crede că autostrada Sibiu-Pitești nu va fi gata nici în 10 ani.
Cel mai recent raport de audit publicat de Curtea de Conturi a Uniunii Europene, privind stadiul marilor proiecte de infrastructură rutieră de pe continent, tratează cu îndoială termenul de finalizare a firului Nădlac-București (autostrada A1).
Mai precis, birocrația excesivă este prezentată ca o piedică serioasă în materializarea eficientă a proiectului, în special pe segmentul Sibiu-Pitești, cu o lungime de 122 de kilometri.
„Am observat cazuri de birocrație ridicată care împiedică implementarea eficientă. Autostrada A1, de 582 de kilometri lungime, este planificată și implementată sub forma unui număr mare de proiecte mici. Autorizațiile trebuie obținute pentru fiecare din aceste loturi. Am calculat că este necesară o autorizație de construcție la fiecare 7 km de autostradă și o autorizație de mediu la fiecare 26 km”, menționează Curtea de Conturi în raport, citată de Hotnews.
Mai mult de atât, este posibil ca, în final, statul să ramburseze banii primiți de la Uniunea Europeană pentru aceste proiecte.
„La Bruxelles se poate considera că această autostradă fazată, începută pe exercițiul anterior nu va fi gata, cel mai probabil, în exercițiul ăsta și nu mai poate fi refazată, adică mutată pe încă un exercițiu. Nu poți să faci în TREI exerciții finanicare o autostradă, un proiect! Și atunci poți să ai surprize, de la a face restul de lucrări pe banii tăi, până la surprize mari,” a declarat Ionuț Ciurea, președintele asociației Pro Infrastructura, într-un interviu pentru RFI România.
