Versiunea hibridă plug-in a lui C5 Aircross ajunge și la noi în țară, cu 225 de cai-putere și autonomie de 50 de kilometri.
La finalul lui 2019 Citroen ne încânta cu un SUV plug-in hybrid, botezată C5 Aircross Hybrid, care primește și un motor electric pe lângă PureTech-ul de 1,6 litri și se laudă cu 225 de cai-putere, 320 Newtoni-metru și o autonomie electrică de 50 de kilometri. Roțile față sunt cele care pun în mișcare mașina, antrenate de o transmisie automată cu opt trepte.
Bateria care hrănește propulsorul electric are 13,2 kWh și poate fi încărcată doar la surse AC. La o priză de 7,4 kW încărcarea completă durează patru ore, în timp ce o priză de 3,7 kW va încărca bateria în șapte ore. Citroen promite că după primii opt ani sau 160.000 de kilometri bateria va avea minim 70% din capacitatea inițială.
Ei bine, Citroen C5 Aircross Hybrid poate fi cumpărat, de la finalul acestei luni, de la toți concesionarii autorizați ai mărcii Citroen. Garanția oferită de producător pentru baterie este de 8 ani sau 160.000 de kilometri, în timp ce garanția mașinii este de 4 ani sau 100.000 de kilometri. Prețurile în România pentru C5 Aircross Hybrid încep de la 40.800 € sau 43.300 €, în funcție echiparea aleasă: Feel și Shine.
În versiunea „de bază” Feel, C5 Aicross Hybrid vine cu jante de 18 inch, ornamente exterioare cromate, accente negre, senzori de parcare față și spate, cameră de marșarier, oglinzi electrice cu degivrare, geamuri electrice, suspensie cu amortizare hidraulică adaptivă, faruri și stopuri LED, volan îmbrăcat în piele, pilot automat, infotainment de 8 inch cu Bluetooth și o suită de sisteme de siguranță (sistem de avertizare menținere pe bandă, asistență la frânarea de urgență, sistem de recunoaștere semne de circulație).
Echiparea Shine plusează printre altele, cu tapițerie mixtă, scaunul șoferului cu operare electrică și încălzire, faruri full LED, încărcare wireless a telefonului mobil, pilot automat adaptiv.







1 comentarii
Una dintre mașinile hibrid de referință pentru următorii zece ani. Numai că prețul e foarte mare. Probabil, în viitorul apropiat, acesta se va calma.
Dar este o mașină foarte reușită! Felicitări, Citroen!