Cupra, sub-brandul de performanță al Seat își reîmprospătează cel mai mare dintre produse, Ateca. Cifrele de putere și performanță rămân aceleași.
La o săptămână de la prezentarea lui Ateca facelift (al lui Seat), suntem, iată, din nou martorii unui facelift pentru Ateca, de data aceasta al lui Cupra.
La exterior, pe lângă spoilerele față și spate redesenate, Cupra Ateca primește și faruri full LED, dar și ornamente din aluminiu (barele de pe plafon și rama grilei față sunt turnate din acest material). Evacuarea Akrapovič și jantele de 19 inch fac parte din pachetul standard.
La interior, ecranul central al lui Cupra Ateca facelift ajunge la ,9,2 inch, iar sistemul de infotainment primește un asistent virtual care se activează imedat ce spui „Hola Hola”! Volanul este, de asemenea, nou și încorporează acum și butonul de pornire/oprire a motorului. Scaunele sport (care pot fi comandate și în Alcantara) fac parte din pachetul standard pentru Cupra Ateca facelift.
Sub capotă, nimic schimbat. Asta înseamnă că îți sunt puși la dispoziție 300 de cai-putere și 400 de Newtoni-metru proveniți dintr-un TSI de 2 litri și care pleacă spre toate patru roțile prin intermediul unei transmisii automate cu șapte trepte și a sistemului de tracțiune integrală 4Drive.
Sprintul 0-100 km/h se întâmplă în 4,9 secunde, iar viteza maximă a lui Cupra Ateca facelift este, în continuare, de 247 km/h. Spaniolii au anunțat că sistemul de direcție al lui Cupra Ateca facelift a fost îmbunătățit (în materie de feedback) și sistemul Adaptive Chassis Control vine acum în standard.
