Alpina ia un BMW M340d și îi ridică cifrele de putere, venind în întâmpinarea celor care vor ceva mai mult de la dieselul de clasă medie al bavarezilor.
Așa cum ne-am obișnuit deja, după ce BMW prezintă un noul model, Alpina „completează” cu o versiune mai puternică și mai performantă a sa — lucru valabil deocamdată pentru Seria 3, Seria 5, Seria 7, X3 și X4.
În cazul de față vorbim de un upgrade al lui M340d, berlina diesel care se apropie cel mai mult de ce ar putea să fie un M3 diesel. Alpina D3 S ridică și mai mult etalonul: motorul șase-în-linie de 3 litri produce aici 355 de cai-putere și 730 de Newtoni-metru, cu 15 CP și 30 Nm mai mult decât M340d.
În ciuda creșterii de putere, cifrele de performanță rămân la fel cu cele publicate de BMW pentru M340d: 0-100 km/h în 4,6 secunde (respectiv 4,8 secunde pentru versiunea Touring). Doar că în cazul Alpina D3 S viteza maximă nu mai este limitată la 250 km/h ci se oprește la 273 km/h (respectiv 270 km/h pentru Touring). Însă sistemul de frânare — preluat de pe B5 Bi-Turbo — care echipează D3 S promite o forță de frânare mai puternică decât în cazul lui M340d standard.
Pachetul oferit de Alpina pentru D3 S include, pe lângă cele menționate mai sus, și jante de 19 inch (opțional, de 20 de inch), un diferențial electronic cu alunecare limitată și amortizoarele cu care se mândrește Alpina B3.
Prețul de pornire (în Germania) pentru Alpina D3 S sedan este de 70.500 €, în timp ce versiunea de caroserie Touring costă 71.900 €.
