În cea mai recentă vizită în Germania, Elon Musk s-a întâlnit cu șeful VW, Herbert Diess, și a studiat electricele ID.3 și ID.4.
Șeful Tesla are suficiente motive pentru a vizita Germania de acum încolo, cel mai important fiind, evident, construcția unui Gigafactory în apropiere de Berlin. Apoi mai este și colaborarea cu CureVac, care presupune construcția de „imprimante” RNA (acid ribonucleic), facilitând astfel distribuția vaccinului COVID-19 pe care brandul farmaceutic german îl pregătește.
În cea mai recentă vizită în Germania, Musk s-a întâlnit cu autoritățile din Germania pentru a vorbi despre Gigafactory — discuțiile s-au desfășurat pe un ton pozitiv, zice lumea — apoi a făcut o escală-surpriză pe aeroportul Braunschweig. Bine, a fost o surpriză pentru presă, pentru că acolo a fost așteptat de către CEO-ul Volkswagenl, Herbert Diess, scrie Electrek.
În cazul în care nu știați, cei doi și-au manifestat reciproc admirația în trecut; Diess a spus că mașinile electrice nu ar fi fost unde sunt acum dacă nu era Tesla, și că vede marca americană ca pe un oponent serios. Musk a spus că Volkswagen are tot ce-i trebuie pentru a-și asigura succesul în segmentul electricelor. Lumea numește această relație un bromance autentic.
Nu se știe ce au discutat cei doi în întâlnirea de pe aeroport, însă povestea spune că Diess l-a așteptat pe Musk cu exemplare de ID.3 și ID.4, primele două electrice de serie de la Volkswagen.
Despre hatchback-ul ID.3 știm deja cât costă și cât poate să meargă în condiții reale de trafic (oarecum). SUV-ul ID.4, pe de altă parte, este acum în proces de coacere: l-am văzut abia în schițe oficiale și o să ni se arate în curând în toată rotunjimea sa.
