Firmele care efectuează transport de persoane în regim de taxi și cele care distribuie marfă prin orașe vor trebui să scape de motorizările convenționale.
Deputați PSD și UDMR au propus un proiect de lege prin care se urmărește reducerea noxelor în zonele urbane, prin adoptarea unor motorizări mai prietenoase cu mediul. Sectorul vizat de către deputați este cel al întreprinzătorilor care efectuează transport de persoane (Uber, Bolt, firmele de taxi) sau transport de marfă (aprovizionare în oraș).
„Începând cu 1 ianuarie 2025, autovehiculele ce prestează servicii de transport persoane, inclusiv cele care efectuează transport în regim de taxi, Uber, Clever etc., precum și autoutilitarele, autoturismele și autocamioanele cu masa totală sub 7,5 tone care efectuează distribuție/transport de mărfuri în interiorul orașelor trebuie să fie autovehicule verzi,” menționează proiectul legislativ, conform profit.ro.
Prin „autovehicule verzi” se descriu mașinile electrice, hibride, cu pilă de combustie pe hidrogen, cele pe gaz natural comprimat (CNG) sau gaz petrolier lichefiat (GPL). Excepțiile, în cazul acestei propuneri legislative, fac mașinile de intervenție sau cele de transport persoane care tranzitează orașul.
Totodată, și licențierea transportatorilor va fi condiționată de ponderea de vehicule verzi din flota sa.
„Persoanele fizice sau juridice vor putea deține licențele de transport numai în condițiile în care parcul total de autovehicule deținut de transportator (persoana juridică sau fizică ce efectuează transport de persoane) conține autovehicule verzi într-un procent de minim 80% din flota necesară desfășurării activității”.
Entitățile juridice care au capital majoritat de stat, dar și instituțiile publice din România vor trebui să respecte ponderea de 80% menționată mai sus. Proiectul de lege ar urma să fie intre în vigoare — asta dacă va fi adoptat — de la 1 Ianuarie 2025.
