Mercedes-AMG a prezentat versiunea cu facelift pentru sedanul E 63 și pentru break-ul E 63 T-Modell, animate de V8-ul biturbo de 4 litri.
Cei care au așteptat o versiune mai puternică decât E 53 — prezentată odată cu faceliftul modelului standard — sunt acum răsplătiți cu Mercedes-AMG E 63, cea mai performantă ofertă pe care o oferă Mercedes-AMG pentru Clasa E.
Disponibil în două versiuni de caroserie (sedan și T-Modell), E 63 îți pune la dispoziție 751 CP și 750 Nm livrați de motorul V8 biturbo de 4 litri, în timp ce E 63 S urcă cifrele până la 612 CP și 850 Nm. În ambele cazuri, puterea este trimisă roților prin transmisia AMG Speedshift cu nouă rapoarte și prin sistemul de tracțiune integrală 4Matic+. Pentru cei interesați: E 63 S dispune și de un mod Drift. Iar când rulezi în modul Comfort, motorul își dezactivează patru din cei opt cilindri.
Performanțele sunt, firește, pe măsură: E 63 accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,5 secunde (breakul T-Modell o face în 3,6 secunde), iar E 63 S este cu 0,1 secunde mai rapid. Viteza maximă, indiferent de versiunea sau de modelul ales, este limitată la 250 km/h, dar poate fi ridicată până la 290 km/h prin bifarea pachetului AMG Driver. Totodată, sistemul de amortizoare adaptive ADS+ a fost îmbunătățit, oferind acum mai mult confort la rulare, spune Mercedes-Benz.
La capitolul estetică, E 63 se prezintă cu o grilă redesenată, prize de aer mari, buza spoilerului din față retușată și un difuzor nou de aer, alături de un set de evacuări trapezoidale. E 63 primește trei noi nuanțe exterioare (Graphite Grey, High-Tech Silver și Brilliant Blue Magno). Pachetul exterior este completat de jante de 19 inch (20 de inch pentru E 63 S).
La interior primești noul volan AMG Performance, tapițerie Nappa pentru scaunele profilate AMG și sistemul de infotainment MBUX reprezentat de un ecran central de 10,25 inch (opțional, de 12,25 inch). Totodată, instrumentarul de bord este digital.
