Opel a prezentat noul Combo-e, versiunea electrică a utilitarei Combo. Are 136 CP și este disponibil în două versiuni de caroserie.
După Vivaro, a venit timpul pentru ca și Combo să primească versiune electrică. Conversia nominală este similară cu cea a lui Vivaro: la finalul numelui a primit indicativul „e”.
Opel Combo-e este construit, alături de Citroën ë-Berlingo Van și de Peugeot e-208, pe platforma CMP a Grupului PSA și este animat de motorul electric cu 136 cai-putere și 260 de Newtoni-metru. Similitudinile cu ë-Berlingo Van nu se opresc aici: bateria are, la fel, o capacitate de stocare de 50 kWh, garantând o autonomie de până la 275 de kilometri.
Puntea motrică în cazul lui Combo-e este cea din față, accelerația 0-100 km/h are loc în 11,2 secunde, iar viteza maximă este limitată la 130 km/h. Încărcarea bateriei se poate face atât de la stații AC (de 7,4 kW sau de 11 kW) cât și la stații DC cu putere de până la 100 kW. Cea mai scurtă durată de încărcare (în intervalul 20-80%) a bateriei este de 30 de minute.
Opel Combo-e este disponibil în două versiuni de caroserie. Cea standard are 4,4 metri lungime, sarcină utilă de 800 de kilograme, volum de încărcare de până la 3,8 metri cubi și capacitate de tractare de 750 de kilograme. Poate transporta obiecte cu lungime de până la 3 metri.
În versiunea XL, Opel Combo-e are același ampatament (2,78 metri) însă este mai lung: 4,75 metri. Valorile pentru sarcină și capacitate de tractare rămân aceleași, însă volumul de încărcare crește la 4,4 metri cubi, iar lungimea maximă a obiectelor care pot fi transportate cu Combo-e crește la 3,44 metri.
Opel Combo-e Cargo
Opel Combo-e Cargo
Opel Combo-e Cargo
Opel Combo-e Cargo
Opel Combo-e Cargo
