Compacta franceză Peugeot 308 a fost ușor restilizată printr-un facelift de mijloc de generație. Reîmprospătarea acestuia a adus o serie de elemente noi.
Au trecut deja trei ani de când Peugeot 308 a pășit pentru prima dată printre noi — și a fost repejor încununat ca Mașina Anului în Europa —, așa că francezii s-au gândit să-l actualizeze nițel.
La exterior, printre noutăți se remarcă această nuanță de albastru, numită Vertigo Blue, disponibilă în gama de culori pentru Peugeot 308. Restilizarea se produce aici nu prin redesenare, ci prin crearea unor contraste ușor mai puternice. Astfel, pachetul Black aduce ornamente negre — pe grilă, logo, ramele proiectoarelor de ceață, ramele geamurilor — și jante de 18 inch vopsite în negru (Sapphire Black sau Black Mist, după pofta inimii). Apropo de jante, două noi modele sunt disponibile (opțional): Zircon, de 16 inch, și Boca, de 17 inch. Marea noutate în cazul lui 308 facelift ar fi instrumentarul de bord digital i-Cockpit din spatele/de deasupra volanului, cu diagonală de 10 inch.
Pe partea de motorizări, Peugeot 308 facelift este oferit cu două dieseluri și cu trei benzinare. Ofertele diesel au la bază unitatea 1.5 BlueHDI cu 100 sau 130 de cai-putere, în timp ce motoarele pe benzină sunt reprezentate de 1.2 PureTech (cu 110 și 130 de cai-putere) și de unitatea patru-în-linie de 1,6 litri (cu 263 de cai-putere) de pe 308 GTi.
Odată cu acest facelift dispare nivelul de echipare entry-level Access și apar, pentru versiunile de echipare rămase (Active, Allure, GT Line), pachete noi de dotări: Active Pack, Allure Pack și GT Pack.
