Polestar va aduce la Salonul Auto de la Geneva conceptul Precept, care înfățișează un coupé cu patru uși ale cărui linii sperăm să le vedem și în modelul de serie pe care îl prefigurează.
În cazul în care nici tu nu știi cum să intrepretezi ceea ce vezi în imaginile de mai jos, iată un indiciu pe care chiar creatorul acestui concept îl oferă: puritate, progres, performanță. Ce am văzut noi în imaginile de mai jos este un fastback (sau coupé cu patru uși, sau Grand Tourer, că oricum nu mai ține nimeni cont de denumiri în ziua de azi) cu un design curat ca o apă cristalină.
Din fericire, designul este punctul de interes al acestui concept – Polestar nu a dat nicio informație legată de sistemul de propulsie, în afară de aceea că este electric. Liniile sculptate ale lui Precept au rolul de a reduce coeficientul de frecare, în vederea obținerii unei eficiențe aerodinamice cât mai mari.
Spre exemplu, în partea frontală, fix deasupra zonei smart – SmartZone este porțiunea frontală care înlocuiește grila și care a fost echipată cu două radare și o cameră high-definition – există o fantă care ghidează aerul prin concavitatea capotei.
Polestar Precept la interior: design simplu și tehnologie complicată
La interior, minimalismul suedez ascunde, acolo unde poate, tehnologie de ultimă oră. Ecranul de 15 inch, care joacă rol de interfață pentru sistemul de infotainment, nu a putut fi subtilizat. Dar, după Tesla și DS 9, începem să ne obișnuim cu ideea de ecrane mari în mașini. Acesta a fost dezvoltat în parteneriat cu Google și folosește un sistem de operare bazat pe Android.
Ecranul central este cel mai mare, dar nu și singurul din mașină: tot ce putea fi transformat în display, Polestar a transformat. Instrumentarul de bord este și el un display, mai mic, de 12,5 inch. Oglinzile laterale au fost înlocuite cu camere de luat vederi (și, deci, ecrane pe care să trimită imaginile), iar oglinda centrală este un ecran legat la o cameră de luat vederi montată în partea din spate a mașinii.
Nu suntem impresionați de oglinda centrală-ecran, dar ne place ideea de materiale reciclate folosite pentru interioarele mașinilor. Iar în cazul lui Polestar, tapițeria are la bază PET-uri reciclate, iar anumite panouri din habitaclu sunt fabricate din materiale compozite.
Ceea ce nu știm încă este dacă Precept își va păstra numele în drumul său către producția de serie sau dacă se va alinia trendului și va deveni 3. Asta rămâne de văzut.
