Mercedes-Benz MBUX Hyperscreen își face debutul pe vârful-de-gamă electric EQS, însă probabil că îl vom vedea și pe modele non-EV din gamă.
Noul Mercedes-Benz Clasa S a scăpat de 27 de butoane, comparativ cu generația anterioară, iar habitaclul său poate fi echipat cu până la cinci ecrane. Generația actuală a sistemului de infotainment MBUX preia, prin comenzi vocale, o parte din funcțiile butoanelor clasice. Trendul debarasării de butoane este în vogă în industria auto, cu toate că această tranziție nu este privită cu bun augur de către experți.
Evoluția sistemului MBUX este, așa cum putem vedea la Hyperscreen, și mai spectaculoasă: un panou neîntrerupt care acoperă bordul de la stânga la dreapta, adică 56 de inch de sticlă impecabilă, turnată la 650 de grade Celsius.
Panoul include trei ecrane — instrumentarul de bord, ecranul central și un ecran în dreptul pasagerului — și două duze aeratoare, care „leagă lumea analogică de cea virtuală”, spune Mercedes-Benz în prezentare. Mă rog. Ce trebuie reținut de aici este că arată foarte bine tot ansamblul. Având în vedere că până și comenzile pentru sistemul de ventilație sunt incluse în ecranul central, este probabil ca EQS să aibă foarte, foarte puțin butoane clasice.
În cazul în care (și) tu te întrebi cum va reacționa acest ecran din sticlă în cazul unui nefericit accident, Mercedes-Benz ne asigură că s-au făcut teste extreme și ecranul s-a spart în siguranță: o structură în fagure a sticlei, împreună cu cinci puncte de spargere predefinite, vor face ca sticla să se spargă în mod organizat, dacă impactul va fi atât de puternic.
Altfel, Hyperscreen a fost organizat urmând informațiile obținute de la utilizatorii generației actuale MBUX, așa că promite maximum de egonomie în operare. Mercedes-Benz a observat că cele mai frecvent folosite trei funcții ale infotainmentului sunt navigația, sistemul audio și telefonul. Astfel că pe acestea trei le vei avea la îndemână tot timpul pe ecranul central.
Sigur, funcția de operare vocală rămâne disponibilă și promite o interacțiune fluentă între utilizator și sistemul de infotainmnet. Practic, aproape orice comandă tactilă prezentă pe ecran poate fi făcută și vocal.
Mai mult, Hyperscreen dispune de inteligență artificială pentru a „citi” comportamentul utilizatorului și ajunge chiar să sugereze ulterior acestuia acțiuni pe care le-a văzut întreprinse în trecut. Dai un telefon de fiecare dată când pleci de la birou? MBUX va învăța asta și îți va veni în întâmpinare cu sugestia asta de fiecare dată când pleci de la birou, de exemplu.
MBUX Hyperscreen va debuta pe EQS și este propus tuturor modelelor din gama electrică EQ de la Mercedes-Benz, însă este puțin probabil să rămână o dotare exclusivă pentru modelele electrice.
