Alfa Romeo a demonstrat nu doar că Giulia poate fi mai puternică decât înainte, dar și că poate modifica ceva frumos fără să strice nimic. Iar asta nu e lucru ușor deloc. Doamnelor, domnilor, faceți cunoștință cu Giulia GTA (și GTAm).
Există lucruri care pot fi discutate în contradictoriu pe lumea asta, cum ar fi ananasul pe pizza, sau estetica mașinilor. Nu există, într-adevăr, o regulă generală a ce este frumos, însă cine are ochi să vadă va recunoaște Alfa Romeo Giulia dintr-o mie probabil.
Și pentru că Alfa este nu urmărește doar să facă mașini frumoase, ci să exemplifice motto-ul său („La meccanica delle emozioni”) într-un mod cât mai elocvent, Giulia a primit o versiune sport, botezată Quadrifoglio. Iar acum, după o sesiune încinsă de teasing, italienii ne demonstrează că până și operele de artă pot suferi modificări fără să le fie alterată personalitatea: aceasta este noua Giulia GTA.
Spre deosebire de Quadrifoglio, Giulia GTA se joacă extensiv cu fibra de carbon la exterior și cu Alcantara la interior. Spoilerul față primește un splitter activ semnat de Sauber Engineering, spoilerul spate este redesenat pentru a acomoda o evacuare centrală, iar jantele cu diametru de 20 de inch sunt desenate în stilul specific Alfa Romeo.
La interior, plafonul, planșa de bord, montanții și fețele ușilor sunt îmbrăcate în Alcantara, iar în cazul versiunii GTAm, bancheta spate este înlocuită cu ceva mai important pentru cei care trăiesc pasional: un suport de căști. Totodată, GTAm primește și un roll bar, care funcționează și ca ancoră pentru centurile de siguranță cu prindere în șase puncte. Acestea au rolul de a te ține în loc, pe scaunul din fibră de carbon. Cu toate că este pregătită oricând să fie dansată pe circuit, Alfa Romeo Giulia GTA/GTAm este omologată pentru drumurile publice.
Giulia GTA are la bază versiunea Quadrifoglio, deci sub capotă găsim același V6 biturbo, de 2,9 litri, care aici dezvoltă cu 30 de cai-putere mai mult, adică 540 de cai-putere. Iar soluțiile de reducere a masei totale fac ca Giulia să cântărească doar 1.520 de kilograme. În cifre de performanță, Giulia GTA poate sprinta de la 0 la 100 km/h cu start de pe loc în 3,6 secunde.
Alfa Romeo a spus că GTA (și GTAm) vor fi produse în doar 500 de exemplare.
