Doamnelor și domnilor, faceți cunoștință cu Dacia Spring Electric Concept! Dacia nu s-a lăsat intimidată de anularea Salonului Auto de la Geneva și s-a ținut de promisiune. A dezvăluit conceptul care va sta la baza primului său model electric.
Din momentul confirmării, din partea Renault, a planurilor Dacia de a produce un model electric, ne-am tot imaginat cum anume ar arăta. Partea bună cu așteptarea este că, oricât de lungă ar fi, la un moment dat se termină, și iată! Acesta este Spring, noutatea absolută în gama Dacia!
Sigur, este un concept de pre-serie, adică nu trebuie să ne așteptăm că va ieși de pe porțile fabricii purtând jantele astea supradimensionate și tema cromatică (de altfel foarte atrăgătoare) cu accente portocalii. Însă nu asta ne interesează oricum. Ne interesează cum anume s-ar descurca în drumurile zilnice prin oraș. Dacia spune că foarte bine.
Noul Dacia Spring Electric Concept prezentat astăzi este un Renault K-ZE cu trăsături specifice brandului românesc. Este vorba despre o grilă specifică Dacia, cu inserții de portocaliu fluorescent, ca și la nivelul jantelor, oglinzilor și bandourilor. Grila este încadrată de două linii orizontale discrete, full LED. Sub ele există o semnătură luminoasă cu trei LED-uri. Posteriorul vine și el cu lumini LED, însă sub forma literei Y.
Dacia susține că aceasta va fi noua imagine luminoasă a modelelor sale viitoare: deci posibil să o vedem și pe Logan și pe Sandero.
Nu avem încă imagini din interior, însă conceptul Dacia Spring promite numai 4 locuri. Este, așadar, prima Dacie cu 4 locuri.
Dimensiunile sunt mici: are doar 3.73 metri lungime. Ca idee, un Sandero măsoară 4 metri lungime. Aceste dimensiuni reduse vor ajuta crossover-ul să se strecoare prin oraș în căutarea parcărilor imposibile. Nu se va speria nici de borduri, întrucât va beneficia de o gardă la sol generoasă, ca și fratele său convențional Duster.
Dacia nu a oferit detalii despre motorul ascuns sub capotă, dar sperăm că herghelia de numai 44 de cai putere a lui Renault K-Ze s-a mai înmulțit. Conform standardelor WLTP, Dacia Spring va putea parcurge 200 de kilometri cu un singur plin al bateriei. Asta înseamnă, zicem noi, cam 160 de kilometri reali – o cifră decentă pentru un model destinat folosirii în mediul urban și suburban. Și, în fond, dacă n-am avut nimic de obiectat în cazul lui Mazda CX-30, de ce am avea acum?
Nu românii sunt principala țintă a celor de la Dacia. Mașina ar urma să se vândă bine în Europa de Vest, acolo unde infrastructura este mai dezvoltată. Mai mult, Dacia își dorește ca versiunea de serie a lui Spring să fie atrăgătoare pentru companiile de car-sharing care folosesc multe mașini electrice. Și la noi în țară sunt astfel de companii de car-sharing care folosesc modele electrice Renault, cunoscute pentru faptul că sunt accesibile. Cel mai bun exemplu este Zoe.
Versiunea de serie pentru Dacia Spring va veni în prima jumătate a lui 2021 și va fi, conform spuselor producătorului, cea mai accesibilă electrică de pe piață. Raportând la contextul actual, asta înseamnă că prețul de achiziție va fi mai mic de 19.900 €, atât cât cere Skoda Citigo-e. Dacă mai apuci și o primă de aproape 10.000 de euro de la stat, atunci chiar că poți spune că l-ai apucat pe Dumnezeul electric de un picior.
