Japonia face un pas înainte în direcția siguranței rutiere prin a obliga toate mașinile noi să fie echipate cu lumini automate. Ar trebui să luăm exemplu?
Ministerul Transportului din Japonia a decis ca toate mașinile noi să fie echipate cu un sistem de lumini automate, pentru a se evita situațiile în care șoferii circulă cu luminile stinse în condiții de luminozitate scăzută — un obicei involuntar pe care îl vedem și pe străzile din România.
Motivul este acela de a spori siguranța rutieră, în special în ceea ce privește pietonii și bicicliștii — un număr de victime pe care Japonia vrea să-l reducă în viitor, scrie Driving Vision News.
Din respect pentru ceilalți participanți la trafic, șoferii din Japonia își sting luminile la semafoare, însă acest gest creează situația nefericită ca aceștia să uite să le repornească atunci când pleacă de la semafor. În România nu există acest obicei, însă exemple de șoferi care merg prin oraș cu luminile stinse sunt suficiente.
Comercianții de autovehicule care au mașini vechi pe stoc nu vor mai putea să le comercializeze după Octombrie 2021. Modul de funcționare al luminilor automate pentru modelele comercializate în Japonia presupune ca, atunci când intensitatea luminii scade mai mult de 1.000 de lucși, acestea să se aprindă automat și să nu poată fi stinse cât timp mașina este în mișcare.
În condiții de luminozitate scăzută, luminile pot fi stinse doar dacă mașina este în poziția Parking (pentru cutii automate) sau dacă are frâna de mână trasă (pentru cele cu transmisie manuală). În timpul zilei, șoferii pot opera luminile mașinii după bunul plac. Altfel, sistemul de lumini automate se dezactivează dacă intensitatea luminii depășește 7.000 de lucși.
„Credem că aprinzând luminile mai devreme vom ajuta bătrânii care au vedere slăbită să vadă mașinile din jurul lor, ducând la mai puține accidente petrecute la crepuscul”, a declarat un oficial al ministerului.
