Nissan a publicat primele imagini (sub camuflaj) cu viitorul Qashqai, despre care aflăm cu această ocazie și câteva noutăți.
Nu știm cu exactitate când anume va ajunge noul Qashqai pe piață — va fi prezentat oficial în primăvară —, însă acum suntem convinși că există și că funcționează, așa cum ne demonstrează și aceste cu un prototip puternic camuflat.
În materie de design, Qashqai își va păstra semnăturile stilistice văzute și pe generațiile anterioare, spune Nissan. Singura informație despre exterior — care ține de tehnologia de la exterior mai degrabă — este aceea că farurile LED vor avea lumină adaptivă. Intensitatea luminii, asigurată de 12 elemente individuale, se va modifica automat în funcție de situație. Un exemplu la îndemână ar fi mașinile care vin din față. Practic, nu vei mai avea doar fază de drum și de întâlnire, ci și stări intermediare.
Pe dedesubt, Qashqai va purta noua platformă CMF-C, cu mențiunea că dimensiunile vor fi similare ca ale generației actuale, post-facelift. Prin folosirea materialelor ușoare, masa caroseriei scade cu 60 de kilograme; numai ușile, care sunt din aluminiu, vor fi cu 21 de kilograme mai ușoare decât acum. Pentru a-și menține rigiditatea structurală, Qashqai folosește și mai mult oțel de înaltă rezistență.
De altfel, nici trenul de rulare nu a scăpat fără îmbunătățiri, japonezii menționând deocamdată doar zonele unde s-a lucrat: suspensie și direcție.
Sub capotă, Qashqai va adopta motorul pe benzină, de 1,3 litri, de data aceasta în versiune micro-hibrid la 12 V. Totodată, japonezii au promis și o versiune e-Power pentru SUV-ul compact. În cazul e-Power, motorul termic este folosit pentru încărcarea bateriei, tracțiunea fiind asigurată de un motor electric. Un concept deloc nou, însă care a fost optimizat de către producătorul japonez: Nissan spune că motorul electric este la fel de puternic ca cele întâlnite pe mașinile electrice, însă fără a intra în detalii. Noua generație Qashqai nu va mai avea motorizări diesel.
Ca tehnologii, Qashqai va primi un ProPilot (sistem de conducere semi-autonom) îmbunătățit, numit ProPilot with Navi-link.
