Autoutilitara electrică Opel Vivaro-e vine în trei versiuni de capacitate, două de baterie și un motor, cu 136 de cai-putere.
Până să-l vedem pe Mokka electric, Opel ne face cunoștință cu noul Vivaro-e, versiunea încărcabilă la priză a autoutilitarei Vivaro.
Vivaro-e este pus în mișcare de un motor de 100 kW (136 de cai-putere) care oferă un cuplu motor instantaneu de 260 de Newtoni-metru. Acesta este hrănit fie de o baterie de 50 kW (și promite o autonomie de 230 de kilometri) fie de una cu capacitate de 75 kW (care extinde autonomia până la 330 de kilometri, calculată în standardul WLTP).
Băgată în priză, Vivaro-e poate fi încărcată de la surse cu flux de până la 100 kW, timpul minim de încărcare a 80% din baterie fiind de 30 de minute. Pentru bateria de 75 kW, acesta este de 45 de minute. Altfel, Vivaro-e primește curent și de la surse mono-fazice (7,4 kW) sau tri-fazice (11 kW).
Versiunea electrică a lui Vivaro are o capacitate de încărcare de până la 1.275 de kilograme — cu 130 kg mai puțin decât cea cu motor termic — și poate fi echipată cu cârlig de remorcare, cu mențiunea că poate tracta până la 1.000 de kilograme.
La capitolul caroserii, Opel Vivaro-e este oferit în trei versiuni diferite. Varianta standard are 4,6 metri lungime (și un volum de 4,6 metri cubi), varianta M are 4,95 metri lungime (și 5,8 metri volum de încărcare) și varianta L se laudă cu 5,3 metri lungime (și 6,6 metri cubi).
Ca oricare autoutilitară modernă, Vivaro-e se bucură de tehnologii care ne fac viața mai ușoară și mai sigură: Lane Keep Assist, Extended Traffic Sign Recognition, Drowsiness Alert, Semi-Adaptive Cruise Control, Forward Collision Alert, Automatic Emergency Braking formează lista de sisteme de asistență.
La interior, Vivaro-e primește un ecran tactil cu diagonală de 7 inch și sistem de infotainment cu conectivitate Apple CarPlay, Android Auto și Bluetooth.
