În cazul în care pierdusei urma unuia dintre cele mai frumoase Royce-uri moderne, vești bune! A apărut din nou la vânzare. La superofertă chiar!
Dacă titlul acesta te-a făcut să te întrebi care mai e cel mai scump Rolls-Royce din lume, răspunsul este Sweptail: un unicat fabulos cumpărat de cineva care nu înțelege valoarea banilor — nu așa cum o înțelegem noi — cu 10 milioane de lire sterline, sau aproape 13 milioane de euro (cât arăta conversia în 2017).
Prin comparație, Hyperion pare un chilipir. Unicatul desenat de Jason Castriota — unul dintre îndrăzneții designeri care a trecut pe la Pininfarina — a fost comandat și cumpărat în 2008 cu 4,5 milioane de euro.
Rolls-Royce Hyperion este un exemplu modern de coachbuilt construit pe platforma lui Drophead (a treia generație) și are atitudinea flamboiantă a anilor ’30. Habitaclul, care a fost împins către spate cu 40 de centimetri, găzduiește doar două persoane — în generozitatea specifică Rolls — iar caroseria este construită din fibră de carbon.
Sub capotă, Hyperion are motorul V12 de 6,75 litri, care livrează 460 de cai-putere și 720 de Newtoni-metru, care poate propulsa mașina de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde. Dar, desigur, aici nu este vorba neapărat despre performanțe, ci despre exclusivitate.
Una pe care o poți obține la bani puțini. Mă rog. Hyperion a fost scos de mai multe ori la vânzare în ultimii 12 ani, iar cel mai recent preț listat este de aproape 2,2 milioane de euro — adică mai bine de jumătate decât prețul inițial.
O evoluție ciudată, am putea spune, având în vedere că nu mai există altul ca Hyperion în lume. A existat vreun alt Royce exclusivist care să se fi devalorizat așa puternic?
