Dacă inițial l-am cunoscut drept concept Seat, el-Born migrează în drumul său către linia de producție la Cupra, divizia de performanță a ibericilor.
SEAT vrea să construiască electrice, iar pentru asta a dezvoltat un plan amplu, care se va întinde până în 2025 și care va înghiți 5 miliarde de euro în cercetare și dezvoltare.
„Dorința noastră este ca Martorell să producă mașini electrice din 2025 încolo, atunci când piața electricelor se va fi mărit”, a declarat președintele SEAT, Carsten Isensee.
Prima declarație serioasă în acest sens este chiar modelul prezentat aici, el-Born, care acum poartă sigla Cupra și care este descris ca purtând „toate genele mărcii Cupra”. Adică este sportiv.
Pentru asta, inginerii au lucrat mult cu hatchback-ul produs pe platformă MEB, în special la capitolul sisteme de stabilitate. Dynamic Chassis Control Sport (DCC Sport) a fost reglat special pentru acest model, „oferind un nivel superior de dinamică la condus”.
Cupra nu a menționat nimic despre puterea motorului, dar a anunțat că el-Born poate accelera de la 0 la 50 km/h în 2,9 secunde. Spre deosebire de cealaltă electrică pe care am pomenit-o astăzi a cărei accelerație se măsura în intervalul 0-50 km/h, el-Born poate atinge mai mult de 100 km/h. Probabil.
Dar mai importantă decât accelerația este, poate, autonomia. Folosind o baterie de 77 kWh, el-Born promite o autonomie de până la 500 de kilometri și va avea nevoie de doar 30 de minute pentru a-și asigura 260 de kilometri de drum.
La fel ca viitorul Mercedes-Benz Clasa S, Cupra el-Born va putea fi echipat cu un head-up display cu realitate augmentată. Interiorul va primi materiale reciclate, iar volanul, din ce ne arată imaginile de mai jos, îl va primi de la Ateca facelift.
Cupra spune că producția lui el-Born va începe în 2021, la uzina de Zwickau, și că versiunea finală nu va fi cu mult diferită de cea a prototipului prezentat aici.
