Te-ai gândi că cei care își cumpără Bentayga vor doar să călătorească în confort și lux. Te-ai înșela.
Bentley a extins gama Bentayga cu o nouă ofertă, descrisă de producător ca cea mai sportivă dintre versiuni: Bentayga S. Modelul britanicilor avea încă de la debut un titlu suprem — cel mai rapid SUV de serie din lume —, însă cu S, Bentayga își completează lista de atribute cu încă unul: sportivitatea. Lumea cere, Bentley se conformează: Bentayga S apare ca răspuns la feedback „din partea unui număr mare de clienți care se bucură de performanțele dinamice pe care Bentayga le are on-road”.
În afară de semnăturile estetice prin care această versiune se diferențiază de celelalte, Bentayga S folosește un mix de elemente de șasiu și ansamblu propulsor deja existente pe lista de dotări ale modelului.
Spre exemplu, această versiune primește în standard barele anti-ruliu active, disponibile altfel ca opționale pe Bentayga. Sistemul se hrănește de la o baterie la 48 V și reacționează foarte prompt (0,3 secunde) pentru a contracara (cu o forță de până la 1.300 de Newtoni-metru) forțele care împing mașina în ruliu. Pe scurt: amortizoarele de pe exterior nu se încarcă la fel de puternic în viraje, însă pe drum drept (sau denivelări) se folosesc de toată cursa pentru a amortiza imperfecțiunile asfaltului. În felul aceasta, ai tot ce e mai bun din ambele lumi, fără să faci compromisuri pe niciun plan. E greu de crezut că un munte de mașină refuză să se încline pe viraje, însă sistemul — pe care l-am testat cu un Audi SQ7 pe circuit — schimbă dramatic comportamentul unui SUV. În bine.
Bentley a modificat și parametrii de funcționare ai modului de rulare Sport, care acum oferă mai mult feedback în volan, face accelerația mai promptă și are amortizare cu 15% mai fermă. Recalibrat a fost și sistemul de management al cuplului motor, spune Bentley. Iar sistemul de evacuare performant este și el inclus pe lista dotărilor standard.
Sub capotă, Bentayga S are motorul V8 de 4 litri, cu 550 de cai-putere și 770 de Newtoni-metru, disponibil și pe versiunea non-S. 0-100 km/h se întâmplă în 4,5 secunde, iar mașina se oprește din accelerat la 290 km/h.
Bentley Bentayga S se remarcă, la exterior, prin accente negre (oglinzi, branhii laterale, faruri și blocuri optice spate) și, în mod mai evident, printr-un eleron generos. Nu lipsesc nici insignele cu litera S.
