Nu știm cât costă Ford Focus Speedster, proiectul rușilor de la Ford Market, însă este clar o mașină lifestyle… pentru care va trebui să faci concesii.
Cumva mă simt ciudat să numesc acest Ford Focus unic doar un proiect de tuning, pentru că aici forma, structura și/sau dedesubturile mașinii nu au fost doar îmbunătățite, au fost modificate substanțial. Să fie un coachbuild? Parcă e prea mult să-l numești așa, totuși. Dar să revenim la ce are (sau mai degrabă ce nu are) acest unicat Focus Speedster?
Spre exemplu, nu are acoperiș. Călătoriile în Ford Focus Speedster vor fi alintate de soare sau scăldate în picuri de ploaie, în funcție de cât de libertin ești tu ca șofer. Apoi, Ford Focus Speedster nu are portiere — panourile laterale întinzându-se fără întrerupere din față până în spatele mașinii — ceea ce face ca accesul în mașină să fie cât se poate de cool.
Mașina-donor este, după cum îți poți da seama din partea frontală, un Ford Focus de generație actuală. Nu știm ce motor ascunde sub capotă, însă sigur este distractiv de condus — asta în cazul în care modificările pe care le-a făcut caroseriei necesită ranforsări și, implicit, kilograme de metal în plus. Dar știm că Focus Speedster stă pe suspensii pneumatice, pentru că îl vedem în unele imagini trântit la pământ — o postură numai bună pentru când e expus pe la saloane.
Odată ce sari (literalmente, poate) în interior, găsești elemente familiare Ford, inclusiv un volan de Focus din generația anterioară, alături de planșa de bord al unui Focus de generație anterioară. Și găsești doar două scaune-scoică și o transmisie automată. Sigur, pentru o asemenea transformare puternică trebuie să fii pregătit să renunți la un portbagaj decent sau la locurile din spate.
Arată un pic dubios? Păăăi nu este chiar Ferrari Monza, dar (probabil) nici nu costă cât unul din acela. Nu știu cum anume ar putea un Ford Focus să arate mai deosebit decât arată proiectul acestor băieți.
