Gama de motorizări disponibilă pentru Kia Stinger se restrânge, odată cu faceliftul, la doar o singură ofertă. Cea mai populară.
Cine s-ar fi gândit că europenii nu ar fi încântați de motorizarea diesel pentru Kia Stinger? La debut, sedanul coreean s-a prezentat cu trei oferte de motorizare: un diesel și două benzinare. Dieselul, de 2,2 litri, oferea 200 de cai-putere și 440 de Newtoni-metru, iar benzinarele erau reprezentate de un patru-în-linie de 2 litri, cu 255 de cai-putere și 353 de Newtoni-metru, și de un V6 de 3,3 litri cu 370 de cai-putere și 510 Newtoni-metru.
Odată cu acest facelift însă, Kia se debarasează de motoarele cu patru cilindri în linie și păstrează doar unitatea V6, care se pare că s-a vândut cel mai bine dintre toate. Specificațiile de putere rămân aceleași. La fel și agregatul care transferă resursele către roți (fie cele din spate, fie toate patru): o automată cu opt trepte. În versiune 4WD, Kia Stinger sprintează de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde, fiind cel mai rapid model Kia vândut în Europa.
Cu toate că versiunea cu V6 s-a bucurat de vânzări bune, tabloul general arată dezamăgitor: în trei ani Kia a vândut doar 10.000 de unități Stinger. Nimeni nu se aștepta să fie foarte mari, având în vedere că este una dintre cele mai scumpe modele Kia actuale, însă producătorul spera la cifre un pic mai mari. În această idee, coreenii nu sunt siguri că va exista și o următoare generație Stinger.
„Cât despre cum va arăta următoarea generație Stinger, este ceva ce încă analizăm și nu avem nimic confirmat. Ai putea spune că un ciclu de viață mai lung înseamnă și mai mult timp pentru a lua o decizie. Însă nicio decizie nu a fost luată în privința următoarei generații a modelului,” a declarat într-un interviu pentru Carsguide Roland Rivero, responsabil pentru planificarea produselor la Kia în Australia.
Altfel, faceliftul pentru Kia Stinger aduce jante noi de 19 inch, o nouă culoare de caroserie (Ascot Green), un ecran multimedia central cu diagonală de 10,25 inch și un instrumentar de bord de 7 inch. Consola centrală are inserții din aluminiu iar tapițeria primește cusături în culoare contrastantă.
Pe partea de tehnologie, noul Stinger se laudă cu suita Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), care include asistentul de unghi mort cu proiecție în instrumentarul de bord și sistemele Highway Driving Assist, Rear Occupant Alert, Safe Exit Warning și Lane Following Assist.
Kia Stinger facelift va ajunge la dealerii din Europa cel târziu la începutul anului viitor.
