Sigur, în tranziția către unicatul SC20, Lamborghini Aventador SVJ primește câteva modificări care să-l scoată (și mai mult) în evidență.
O să ne săturăm vreodată de exerciții de design și inginerie Lamborghini? E greu de zis acum, pentru că italienii din Sant’Agata tocmai au lansat un nou unicat bazat pe Aventador, numit SC20. Și tocmai când ne gândeam că ceva mai extravagant decât Sian Roadster și Essenza SCV12 nu poate să existe…
Spre deosebire de Sian, SC20 scapă nu doar de plafon, ci și de montanții din față: nu are parbriz. Dacă te duce cu gândul la Aventador J înseamnă că designerii au făcut o treabă bună: J a fost — alături de Veneno Roadster, Concept S și (cumva) Diablo VT Roadster — sursă de inspirație pentru SC20.
Și în cazul acestui unicat specialiștii Scuadra Corse au contribuit cu introducerea unor elemente preluate din lumea motorsportului și prin redesenarea aerodinamică a caroseriei. La final, a fost îmbrăcat în culoarea Bianco Fu, cu accente albastre. La interior (cât mai poate fi numit așa, având în vedere că nu este acoperit) Lamborghini SC20 se prezintă cu inserții de fibră de carbon (imprimate 3D) și cu tapițerie mixtă din piele și Alcantara.
Din punct de vedere tehnic, SC20 se folosește de V12-ul de 6,5 lui Aventador SVJ, care are 770 de cai-putere și 720 de Newtoni-metru, resurse trimise către toate patru roțile prin intermediul unei cutii automate cu șapte trepte. Lamborghini nu a menționat cifrele de performanță ale lui SC20, dar dacă ne uităm la SVJ vedem că e capabil de un sprint 0-100 km/h în 2,9 secunde și o viteză maximă de peste 350 km/h.
Italienii nu au spus nici prețul — nu că ar conta, că probabil este deja cumpărat de cineva — însă cu siguranță un biet Aventador S ar părea o cumpărătură de la Mega pe lângă SC20.
