S 680 4MATIC, cel mai puternic și mai scump model din catalogul Mercedes-Maybach debutează în mod subtil, fără fast.
Mercedes-Benz a publicat un comunicat care anunță debutul comercial al lui Mercedes-Maybach Clasa S, ocazie cu care aflăm că acesta este oferit și în versiune de motorizare V12. Apariția lui S 680 — așa este denumită motorizarea cu V12 — a fost, de fapt, ca un puzzle: acum câteva zile am văzut primele imagini cu versiunea, fără explicații suplimentare, iar astăzi aflăm cifrele asociate acesteia.
Ca o mică notă personală: mi se pare mie sau au existat și vremuri când vârfurile de gamă erau tratate ca oferte de top și nu ca adiții insignifiante? Cu atât mai mult cu cât vorbim de un V12, un motor găsit doar la o mână de producători în ziua de astăzi. Și asta doar pe câteva modele; spre exemplu, Mercedes-Benz oferă V12 doar pe Maybach Clasa S. Motorizarea 65 AMG nu mai există.
Unitatea de 6 litri, supraalimentată, a lui Mercedes-Maybach S 680 4MATIC livrează 612 CP și 900 Nm către toate patru roțile, o premieră pentru un V12 vârf-de-gamă. 69% din resursele de putere sunt trimise către puntea spate, restul către față. De împărțeală se ocupă transmisia automată cu nouă trepte. Sprintul 0-100 km/h se întâmplă în 4,5 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h.
În versiune cu V8 (S 580 4MATIC), Maybach Clasa S are prețuri care pornesc de la 164.565 €, fiind cu circa 38.000 mai scump decât Clasa S cu aceeași motorizare. S 680 4MATIC este nițel mai scump: 217.323 €. Prețurile afișate sunt cele pentru piața germană.
Dacă te numeri printre cei 1% și pur și simplu vrei cel mai bun Maybach disponibil la vânzare acum, atunci probabil că vrei să bifezi și câteva opționale, cum ar fi portierele spate cu deschidere electrică (1.600 €), infotainment MBUX și pentru locurile din spate (2.560 €), cupe de șampanie (3.800 €), faruri Digital Light (2.250 €), punte spate directoare (1.550 €) sau culoare exterioară în două tonuri (14.900 €).
