Megane E-TECH este propunerea francezilor de la Renault în segmentul în care mai activează Volkswangen ID.3, Kia e-Niro, Nissan Leaf și Tesla Model 3.
Megane E-TECH Electric se recomandă drept primul automobil electric dezvoltat de Renault ca parte din Generația 2.0 de automobile propulsate exclusiv de baterii și motoare electrice (BEV).
Principala inspirație pentru Megane E-TECH în materie de design vine de la conceptele Renault MORPHOZ și Megane eVision.
Practic, vorbim de un urmaș (deși nu neapărat direct) pentru Renault ZOE, sub forma unei electrice compacte, dezvoltată pe platforma CMF-EV. Megane E-TECH electric primește noul logo Renault (NouvelR).
Renault Megane E-TECH Electric – Preț
Niveluri de echipare disponibile: 3 – equilibre, techno, iconic
Preț de pornire: 33.600 euro equilibre, 43.100 euro techno, 46.100 euro iconic
Renault Megane E-TECH Electric – Date tehnice
Roți motrice: față
Număr motoare electrice: 1
Capacitate baterie: 40 kWh sau 60 kWh
Putere: 96 kW (130 CP) sau 160 kW (218 CP)
Cuplu maxim: 250 Nm sau 300 Nm
Autonomie maximă: 300 km (WLTP) sau 470 km (WLTP)
Consum mediu: 12,8 kWh/100 km
0-100 km/h: 7,4 s
Viteză maximă: 160 km/h
Încărcare AC: 2,3 kW la priză domestică (10A), 3,7 kW la priză domestică Greenup (16A), 7,4 kW la Wallbox (32A), 11 kW la stație publică (16A), 22 kW la stație publică (32A, trifază).
Încărcare DC: 130 kW
Lungime: 4,21 m
Lățime: 1,78 m
Înălțime: 1,5 m
Ampatament: 2,7 m
Volum portbagaj: 440 l
Renault Megane E-TECH Electric – Tehnologie
Sistem multimedia Renault OpenR Link dezvoltat în parteneriat cu Google pe platforma Snapdragon Automotive Cockpit, cu sistem de operare Android Automotive OS.
Funcții incluse: Google Assistant, Google Maps, Google Play, Google Account.
Ecrane: instrumentar de bord (12,3 inch) + display central (12 inch, orientare “portrait”). Instrumentarul de bord poate fi personalizat prin 4 moduri prestabilite: Driving, Navigation, Zen, Battery.
