Toyota a prezentat versiunea europeană a pachetului GR Sport pentru C-HR, care vine cu accesorii sportive și cu dinamică îmbunătățită.
Acum mai bine de un an în urmă vedeam pentru prima dată C-HR GR Sport, o linie de echipare pregătită de Toyota împreună cu cei de la Gazoo Racing și disponibilă, atunci, doar pe piața japoneză. Între timp colaborarea dintre producător și tehnicienii de la Gazoo Racing a dat naștere și unui Yaris piperat.
În cazul lui C-HR, aceasta s-a rezumat doar la artificii estetice și câteva modificări ale trenului de rulare, însă Toyota sugerează că ia în calcul și crearea unui C-HR GR. Până atunci, să vedem ce aduce nou în Europa pachetul GR Sport.
Așa cum cu ușurință se poate observa, C-HR GR Sport primește o extensie a barei față, un set de jante de 19 inch cu design dedicat acestei echipări, accente negre în loc de cele cromate, logo și stopuri spate înnegrite și o gamă de 9 culori exterioare. La interior, C-HR GR Sport primește accente argintii, cusături contrastante roșii, insigne Gazoo Racing și două opțiuni pentru tapițerie: material textil sau Alcantara.
Cât despre ce nu se vede cu ochiul liber: Toyota a rigidizat trenul de rulare al lui C-HR pentru echiparea GR Sport — barele antiruliu sunt cele de pe versiunea cu motor de 2 litri, amortizoarele sunt mai dure, iar direcția a fost modificată pentru a oferi răspunsuri mai precise.
În România, C-HR este disponibil doar cu motorizare hibridă cu patru-în-linie de 1,8 litri (98 CP). Puterea totală a sistemului este de cu 122 de cai-putere și 142 de Newtoni-metru, cuplat punții față printr-o transmisie CVT. În alte țări europene poate fi comandat și în versiune hibridă cu motor de 2 litri (152 CP), cu 184 de cai-putere.
Pe lista de echipări standard sunt incluse, printre altele, farurile LED, geamurile fumurii, Keyless Entry, oglinzile electrice și pachetul Toyota Safety Sense.
