Rezultatele celor două modele sunt chiar impresionante: Spring este mai eficient în testul elanului decât Honda E, iar Sandero Stepway, mai bun decât Golf 8.
Jurnaliștii spanioli de la km77, care și-au făcut tradiție în testarea mașinilor cu binecunoscuta probă de eschivă numită „testul elanului”, au luat în primire cele mai noi apariții de la Dacia: modelul electric Spring și noua generație Sandero Stepway.
Sandero Stepway s-a descurcat mai bine în testul elanului decât a făcut-o la Euro NCAP — unde a primit, alături de fratele de platformă Logan, două stele — cu toate că nu a reușit să parcurgă traseul cu viteza standard de 77 km/h. Cea mai mare viteză a fost 73 km/h. Însă, așa cum ne și este arătat în clipul de mai jos, evoluția lui Sandero Stepway față de generația anterioară în ceea ce privește testul elanului este clară. În teorie, Sandero — care nu are gardă la sol la fel de înaltă și suspensii la fel de moi — ar trebui să fie și mai agilă printre jaloane.
Dacia Spring, pe de altă parte, a reușit să parcurgă traseul chiar și la 77 km/h fără să doboare conurile, cu toate că pentru asta șoferul trebuie să fie pregătit să dea din volan când și cât trebuie. Mai bine decât Honda E sau Seat Mii. Sau chiat Tesla Model X.
Dacă vrei să afli cum se comportă Spring în condiții normale de trafic, cum se încarcă și cum se simte la interior, te invit să citești testul nostru cu Dacia Spring.
