<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>TurboMAG</title>
	<atom:link href="https://turbomag.ro/author/daniel-popescu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://turbomag.ro</link>
	<description>Mașini la viteză turbo</description>
	<lastBuildDate>Mon, 10 Jul 2023 12:33:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.8.18</generator>
	<item>
		<title>Baterii „Made in Mlada Boleslav”</title>
		<link>https://turbomag.ro/baterii-skoda/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=baterii-skoda</link>
					<comments>https://turbomag.ro/baterii-skoda/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Jul 2023 12:33:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[baterii masini electrice]]></category>
		<category><![CDATA[skoda]]></category>
		<category><![CDATA[skoda enyaq]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=37914</guid>

					<description><![CDATA[<p>Skoda a început producția de baterii pentru automobile electrice la uzina de la Mlada Boleslav, construiește un nou sediu eco și se implică în dezvoltarea unui parc eolian în Finlanda.&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/baterii-skoda/">Baterii „Made in Mlada Boleslav”</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/baterii-skoda/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Provocări logistice în industria auto: Interviu cu Clément de Valon</title>
		<link>https://turbomag.ro/textar-clement-de-valon/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=textar-clement-de-valon</link>
					<comments>https://turbomag.ro/textar-clement-de-valon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Mar 2023 15:27:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Editorial]]></category>
		<category><![CDATA[textar]]></category>
		<category><![CDATA[tmd friction]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=37597</guid>

					<description><![CDATA[<p>TMD Friction, compania care produce plăcuțe de frână Textar pentru majoritatea modelelor de autoturisme comercializate în Europa, s-a adaptat rapid la numeroasele provocări logistice, pentru a livra la timp componentele&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/textar-clement-de-valon/">Provocări logistice în industria auto: Interviu cu Clément de Valon</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/textar-clement-de-valon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Spyker 60-HP: Primul automobil cu tracțiune integrală</title>
		<link>https://turbomag.ro/spyker-60-hp/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=spyker-60-hp</link>
					<comments>https://turbomag.ro/spyker-60-hp/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2023 16:05:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Automobilia]]></category>
		<category><![CDATA[spyker]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=37443</guid>

					<description><![CDATA[<p>Produs într-un singur exemplar, în 1903, Spyker 60-HP a fost primul automobil din lume cu tracțiune integrală. Și, în același timp, primul automobil cu un motor cu 6 cilindri și&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/spyker-60-hp/">Spyker 60-HP: Primul automobil cu tracțiune integrală</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/spyker-60-hp/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Porsche B32: utilitara pentru deșert</title>
		<link>https://turbomag.ro/porsche-b32/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=porsche-b32</link>
					<comments>https://turbomag.ro/porsche-b32/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Feb 2023 16:24:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Automobilia]]></category>
		<category><![CDATA[b32]]></category>
		<category><![CDATA[dakar]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[transporter]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=37361</guid>

					<description><![CDATA[<p>La jumătatea anilor ’80, Porsche a echipat utilitara Volkswagen T3 cu un motor împrumutat de pe 911 Carrera, pentru a avea un vehicul de asistență puternic în testele pentru Raliul&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/porsche-b32/">Porsche B32: utilitara pentru deșert</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/porsche-b32/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Alfa Romeo Matta: Nebunul</title>
		<link>https://turbomag.ro/alfa-romeo-matta/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=alfa-romeo-matta</link>
					<comments>https://turbomag.ro/alfa-romeo-matta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2023 16:15:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Automobilia]]></category>
		<category><![CDATA[alfa romeo]]></category>
		<category><![CDATA[matta]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=37182</guid>

					<description><![CDATA[<p>Cunoscut popular drept „Nebunul”, Alfa Romeo 1900 M AR51 a fost un vehicul militar conceput pentru armata italiană după chipul și asemănarea lui Jeep Willys. Eleganță. Pasiune. Sportivitate. Motorsport. Iată&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/alfa-romeo-matta/">Alfa Romeo Matta: Nebunul</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/alfa-romeo-matta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Textar: Plăcuțe proaspete pentru modele noi</title>
		<link>https://turbomag.ro/frane-textar-2/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=frane-textar-2</link>
					<comments>https://turbomag.ro/frane-textar-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Nov 2022 13:23:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Advertoriale]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[frane textar]]></category>
		<category><![CDATA[textar]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=36879</guid>

					<description><![CDATA[<p>TMD Friction, unul dintre cei mai mari producători de plăcuțe de frână din lume, și-a extins gama cu peste 800 de produse aftermarket. Unele dintre ele sunt construite în România,&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/frane-textar-2/">Textar: Plăcuțe proaspete pentru modele noi</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/frane-textar-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Toyota RAV4: Deschizătorul</title>
		<link>https://turbomag.ro/toyota-rav4-istorie/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=toyota-rav4-istorie</link>
					<comments>https://turbomag.ro/toyota-rav4-istorie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Sep 2022 06:38:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[4x4Wheels]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[rav4]]></category>
		<category><![CDATA[toyota]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=36419</guid>

					<description><![CDATA[<p>Toyota RAV4 a devenit în 1994 primul SUV compact din lume. Cinci generații mai târziu, modelul a depășit deja pragul de 10 milioane de unități vândute la nivel global. La&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/toyota-rav4-istorie/">Toyota RAV4: Deschizătorul</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/toyota-rav4-istorie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dakar 2022: record de prezență românească</title>
		<link>https://turbomag.ro/dakar-2022/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=dakar-2022</link>
					<comments>https://turbomag.ro/dakar-2022/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Aug 2022 15:31:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[4x4Wheels]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[dakar]]></category>
		<category><![CDATA[motorsport]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=36195</guid>

					<description><![CDATA[<p>România a avut 6 reprezentanți la Raliul Dakar 2022. Mani Gyenes a concurat la clasa moto, iar alte două echipaje autohtone au terminat competiția la clasa auto. În plus, un&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/dakar-2022/">Dakar 2022: record de prezență românească</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/dakar-2022/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Textar: Casa mobilă</title>
		<link>https://turbomag.ro/textar-frane-autorulote/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=textar-frane-autorulote</link>
					<comments>https://turbomag.ro/textar-frane-autorulote/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jun 2022 14:32:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Advertoriale]]></category>
		<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[frane textar]]></category>
		<category><![CDATA[textar]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=36918</guid>

					<description><![CDATA[<p>Vara este anotimpul perfect pentru o vacanță cu autorulota, însă înainte să pleci la drum este esențial să faci o verificare tehnică pentru a nu avea parte de surprize neplăcute.&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/textar-frane-autorulote/">Textar: Casa mobilă</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/textar-frane-autorulote/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pauză forțată: criza semiconductorilor</title>
		<link>https://turbomag.ro/criza-semiconductorilor/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=criza-semiconductorilor</link>
					<comments>https://turbomag.ro/criza-semiconductorilor/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Daniel Popescu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Mar 2022 11:29:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Economie Auto]]></category>
		<category><![CDATA[criza semiconductori]]></category>
		<category><![CDATA[piata auto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=35072</guid>

					<description><![CDATA[<p>Constructorii auto sunt afectați direct de criza semiconductorilor și sunt nevoiți să întrerupă periodic producția, ceea ce afectează vânzările și profiturile. Doar în luna septembrie 2021, producția de automobile de&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/criza-semiconductorilor/">Pauză forțată: criza semiconductorilor</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/criza-semiconductorilor/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
