În așteptarea lui Ford Bronco, trei mari jucători din liga off-road — Clasa G, Defender și Wrangler — își dispută supremația.
Acum câteva săptămâni, Ford ne-a arătat noul său lifestyle off-roader care continuă o istorie de mult începută: Bronco. Prin natura sa, Bronco se înscrie automat ca rival pentru alte modele off-road cu tradiție care au fost actualizate, fie de-a lungul timpului (Mercedes-Benz Clasa G, Jeep Wrangler), fie recent (Land Rover Defender). Sigur, rivalitatea dintre Bronco și restul grupei este valabilă, cel puțin deocamdată, în SUA, pentru că Ford nu l-a adus pe Bronco în Europa.
Dar, în fine, aici nu este vorba de fapt despre Bronco, ci despre ce pot să facă cele trei nominalizate într-un comparativ între ele. Autocar le-a adunat pe toate și le-a supus unui test cuprinzător, documentat într-un video postat pe YouTube.
Versiunile de motorizare ale exemplarelor din test au la bază motoare de 2 litri — Wrangler Unlimited are un benzinar cu 270 CP și 374 Nm, Defender 110 este animat de un diesel cu 240 CP și 430 Nm — și, în cazul lui Clasa G, un diesel de 3 litri cu 286 CP și 600 Nm.
Însă în off-road nu contează atât de mult puterea ci mai degrabă cât de eficient o folosești. Diferențialele, articulațiile, unghiurile de atac, degajare și rampă, adâncimea vadului — toate acestea sunt elemente diferențiatoare în lumea off-road.
Nu o să-ți stricăm plăcerea vizionării prin a-ți spune aici cine câștigă. Oricum tu ești acela care va trage concluziile finale. Lupta, însă, este una strânsă.
