<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>racing wheels 3 &#8211; TurboMAG</title>
	<atom:link href="https://turbomag.ro/termen/racing-wheels-3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://turbomag.ro</link>
	<description>Mașini la viteză turbo</description>
	<lastBuildDate>Fri, 25 Jun 2021 10:05:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>ro-RO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.8.13</generator>
	<item>
		<title>Mai mult decât o mașină, o experiență</title>
		<link>https://turbomag.ro/mai-mult-decat-o-masina-o-experienta/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=mai-mult-decat-o-masina-o-experienta</link>
					<comments>https://turbomag.ro/mai-mult-decat-o-masina-o-experienta/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cătălin Cedric Ghigea / FOTO: Dragoș Savu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 25 Jun 2021 00:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[308 gtb]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari 308 gtb]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10950</guid>

					<description><![CDATA[<p>Dacă ești bărbat și iubești mașinile, iar pe la mijlocul anilor &#8217;70 sau &#8217;80 erai la vârsta la care încă îți mai permiteai să visezi, atunci sigur ai avut cel&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/mai-mult-decat-o-masina-o-experienta/">Mai mult decât o mașină, o experiență</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/mai-mult-decat-o-masina-o-experienta/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Norma M20 FC: Inginerie avansată</title>
		<link>https://turbomag.ro/inginerie-avansata-norma-m20/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=inginerie-avansata-norma-m20</link>
					<comments>https://turbomag.ro/inginerie-avansata-norma-m20/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Horia Platona / FOTO: Dragoș Savu]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Jun 2021 09:07:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[norma]]></category>
		<category><![CDATA[norma m20]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10898</guid>

					<description><![CDATA[<p>Norma M20 a apărut pentru prima oară la o etapă din Campionatul European de Hillclimb în 2003. De atunci încoace, prototipul francez a atins diverse evoluții, fiind mereu în fruntea&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/inginerie-avansata-norma-m20/">Norma M20 FC: Inginerie avansată</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/inginerie-avansata-norma-m20/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Născut pentru a concura</title>
		<link>https://turbomag.ro/test-porsche-911-carrera-30-nascut-pentru-a-concura/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=test-porsche-911-carrera-30-nascut-pentru-a-concura</link>
					<comments>https://turbomag.ro/test-porsche-911-carrera-30-nascut-pentru-a-concura/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dragoș Băltățeanu / FOTO: Dragoș Savu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2019 12:50:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[911]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[porsche]]></category>
		<category><![CDATA[porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<category><![CDATA[test porsche 911]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10974</guid>

					<description><![CDATA[<p>Stau față în față cu al treilea Porsche 911 pe care îl prezint în Catalogul Racing Wheels. Iar de data asta este un exemplar care s-a născut pentru a concura.&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/test-porsche-911-carrera-30-nascut-pentru-a-concura/">Născut pentru a concura</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/test-porsche-911-carrera-30-nascut-pentru-a-concura/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Două mici în loc de una mare?</title>
		<link>https://turbomag.ro/doua-mici-in-loc-de-una-mare/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=doua-mici-in-loc-de-una-mare</link>
					<comments>https://turbomag.ro/doua-mici-in-loc-de-una-mare/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandru Șincan / FOTO: Dragoș Savu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2019 12:44:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[mini]]></category>
		<category><![CDATA[mini cooper]]></category>
		<category><![CDATA[mini innocenti]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<category><![CDATA[test mini cooper]]></category>
		<category><![CDATA[test mini innocenti]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10971</guid>

					<description><![CDATA[<p>Referință în istoria automobilului și a motorsportului, Mini are o reputație invers proporțională cu dimensiunile sale. Cum a fost posibil așa ceva? Acum e timpul să examinăm tema din perspectiva&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/doua-mici-in-loc-de-una-mare/">Două mici în loc de una mare?</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/doua-mici-in-loc-de-una-mare/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Frumusețe atipică</title>
		<link>https://turbomag.ro/frumusete-atipica/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=frumusete-atipica</link>
					<comments>https://turbomag.ro/frumusete-atipica/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Dragoș Băltățeanu / FOTO: Dragoș Savu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2019 12:38:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[Fulvia Sport Zagato]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia]]></category>
		<category><![CDATA[Lancia Fulvia Sport Zagato]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<category><![CDATA[test Lancia Fulvia Sport Zagato]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10968</guid>

					<description><![CDATA[<p>Nu se mai fac mașini cum se făceau odată! O expresie cât se poate de corectă pentru modelul Lancia Fulvia Sport Zagato. O privire este suficientă pentru a înțelege acest&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/frumusete-atipica/">Frumusețe atipică</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/frumusete-atipica/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Cursa care nu s-a încheiat niciodată</title>
		<link>https://turbomag.ro/cursa-care-nu-s-a-incheiat-niciodata/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=cursa-care-nu-s-a-incheiat-niciodata</link>
					<comments>https://turbomag.ro/cursa-care-nu-s-a-incheiat-niciodata/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandru Șeremet / Foto: Dragoș Savu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2019 12:30:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[bmw 2002]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<category><![CDATA[test bmw 2002]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10965</guid>

					<description><![CDATA[<p>O să lăsăm datele exacte și palmaresul pentru istorici. Această poveste care continuă neîntrerupt de aproape 70 de ani este despre familie și pasiune. Și despre mii, zeci de mii&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/cursa-care-nu-s-a-incheiat-niciodata/">Cursa care nu s-a încheiat niciodată</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/cursa-care-nu-s-a-incheiat-niciodata/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Apogeu</title>
		<link>https://turbomag.ro/apogeu/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=apogeu</link>
					<comments>https://turbomag.ro/apogeu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Adrian Cobzașu / FOTO: Adrian Cobzașu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2019 12:21:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes-benz sls]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<category><![CDATA[sls]]></category>
		<category><![CDATA[test mercedes-benz sls]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10962</guid>

					<description><![CDATA[<p>SLS este un festival al automobilului, o ultimă redută mecanică în fața hibrizilor și a sunetelor de motor redate prin difuzoare. Un arc peste timp ce unește istoria tumultoasă a&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/apogeu/">Apogeu</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/apogeu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>10 years of dreaming</title>
		<link>https://turbomag.ro/10-years-of-dreaming/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=10-years-of-dreaming</link>
					<comments>https://turbomag.ro/10-years-of-dreaming/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Horia Platona/ FOTO: Bogdan Paraschiv]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2019 12:15:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[blue streamline]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels 3]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10958</guid>

					<description><![CDATA[<p>Din 2009 încoace reprezentăm Universitatea Transilvania din Brașov și România în cea mai avansată competiție de ingineri destinată studenților &#8211; Formula Student. Sunt 10 ani în care, generație de generație,&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/10-years-of-dreaming/">10 years of dreaming</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/10-years-of-dreaming/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tentația seducției</title>
		<link>https://turbomag.ro/tentatia-seductiei/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=tentatia-seductiei</link>
					<comments>https://turbomag.ro/tentatia-seductiei/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Radu Gurămultă / FOTO: Andrei Toboșaru]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2019 12:07:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[jaguar xk140]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<category><![CDATA[test jaguar xk140]]></category>
		<category><![CDATA[xk140]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10955</guid>

					<description><![CDATA[<p>L-am admirat într-un lung metraj american, două dintre primele mele machete auto metalice au fost replici la scară ale modelului, iar acum am avut ocazia să interaționăm cu acest Jag&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/tentatia-seductiei/">Tentația seducției</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/tentatia-seductiei/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Morgan Cabriolet: Timpul? Asta ce mai e?</title>
		<link>https://turbomag.ro/test-morgan-cabriolet-timpul-asta-ce-mai-e/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=test-morgan-cabriolet-timpul-asta-ce-mai-e</link>
					<comments>https://turbomag.ro/test-morgan-cabriolet-timpul-asta-ce-mai-e/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Alexandru Șincan / FOTO: Dragoș Savu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Dec 2019 11:46:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[RacingWheels]]></category>
		<category><![CDATA[catalogul racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[morgan cabriolet]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels]]></category>
		<category><![CDATA[racing wheels 3]]></category>
		<category><![CDATA[test morgan]]></category>
		<category><![CDATA[test morgan cabriolet]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://turbomag.ro/?p=10953</guid>

					<description><![CDATA[<p>Un nume cât se poate de anglofon: Morgan. Un design reprezentativ pentru genul roadster antebelic. Un spectru de senzații copleșitor. În continuare, precizările devin mai greu de făcut. Lumea automobilelor&#8230;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro/test-morgan-cabriolet-timpul-asta-ce-mai-e/">Morgan Cabriolet: Timpul? Asta ce mai e?</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://turbomag.ro">TurboMAG</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://turbomag.ro/test-morgan-cabriolet-timpul-asta-ce-mai-e/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
