Acasă EcoWheels Primul monopost electric din România: Prodigiosul glonț argintiu

Primul monopost electric din România: Prodigiosul glonț argintiu

de Știrbu
0 comentarii

Se numește Silver Bullet, este construit de echipa Blue Streamline și este primul monopost electric din România. O scânteie care vrea să aprindă fenomenul și la noi.

Ca să înțelegi mai bine povestea lui Silver Bullet, monopostul acesta care pare de jucărie, trebuie să știi mai întâi de Greenpower: este un program de educație din Marea Britanie care urmărește să inspire tinerii să exceleze în știință, tehnologie, inginerie și matematică. Și cum cel mai bine înveți prin joacă, Greenpower organizează competiții — cu tematică eco — în cadrul cărora participanții concurează alături de creațiile lor sau cu un kit car pus la dispoziție de trust. Indiferent de strategie, toate mașinile folosesc același motor și același set de baterii. Există trei clase — Goblin, Formula 24 și Formula 24+ — fiecare cu specificațiile sale. 

70 de kilograme este masa „la gol” a lui Silver Bullet: aluminiu lucrat manual, așezat pe o structură tubulară.

În 2017, Fundația Comunitară Brașov — o organizație filantropică — a lansat un program cu finanțare pentru licee, iar Colegiul de Informatică Grigore Moisil a propus un proiect pe tema Greenpower: voiau să ajungă la finala de la Rockingham, unde au loc două curse de anduranță de câte 90 de minute fiecare. Fundația a aprobat proiectul iar Siemens, unul din partenerii Greenpower, s-a înscris ca sponsor în această inițiativă. Ca o continuare naturală, echipa BlueStreamline a Universității Transilvania din Brașov a fost cooptată pentru a împărtăși cu cei (mai) mici din experiența sa privind dezvoltarea și buna organizare a unui astfel de proiect. 

240 de Wați are motorul electric, care pune în mișcare doar o singură roată. Pe puntea spate, firește!

Misiunea Greenpower s-a materializat într-o cursă de anduranță cu trei echipe de la liceul Moisil. Și aceasta a fost doar proba de trial: din cele trei echipaje participante s-a înfăptuit echipa Binary Racing, care urma să folosească tot ce a învățat din această experiență pentru a reprezenta România la Rockingham. A fost proiectat un nou monopost, șasiul a început să prindă contur, apoi s-a întâmplat momentul Bacalaureatului — un impas forțat care a dus la sistarea cu totul a proiectului. 

50 km/h este viteza maximă a monopostului, iar autonomia — în regim de cursă — este de 90 de minute.

Scânteia s-a aprins din nou, însă, cu acest glonte argintiu ultra-ușor manufacturat de echipa BlueStreamline în pandemie. Și pentru că băieții aceștia tot fac de vreo 12 ani monoposturi — deci știu cu ce se mănâncă — l-au dezvoltat de la zero, urmând, desigur, specificațiile Greenpower pentru clasa F24+. Silver Bullet este primul monopost electric din România, prin care BlueStreamline dorește să dezvolte proiecte electrice. O competiție regională între liceele din Brașov, organizată de Universitatea Transilvania, ar fi un următor țel luat în vizor. Rockingham, here they come!

Text publicat în revista EcoWheels numărul 19.

Citește și

Lasă un comentariu