Mercedes-Benz EQV a ajuns în România: prețurile versiunii electrice

Divizia de vehicule comerciale a Mercedes-Benz a marcat o premieră importantă pe piața din România: lansarea noului EQV, versiunea electrică a modelului Clasa V și primul MPV premium cu zero emisii.

Modelul a fost dezvăluit sub forma unui concept în toamna lui 2019 și, la un an de atunci, își face deja apariția pe principalele piețe europene. O mare parte dintre trăsăturile anunțate atunci s-au păstrat și pe versiunea de serie. Spre exemplu, avem o baterie amplasată sub podeaua mașinii, răcită cu lichid, cu o capacitate de utilizare de 90 kWh. Cu un consum oficial de 26.2 kWh/100 de kilometri, Mercedes-Benz EQV promite o autonomie maximă, calculată în regim WLTP, de 357 de kilometri. Propulsia este asigurată de un motor electric de 204 cai putere și un cuplu total de 362 de Nm. Valoarea resurselor oscilează în funcție de modul de rulare ales. Sunt patru la număr și sunt deja cunoscute de pe vehiculele convenționale: Comfort, Efficiency, Efficiency+ și Sport.

• Setarea standard C (Comfort) oferă o putere totală de acționare de 204 cai și un cuplu maxim de 362 Nm asociat cu performanțe ridicate de încălzire și aer condiționat.
• Programul E oferă încălzire și aer condiționat la performanțe normale, o gamă optimizată și o putere de 135 de cai putere cu un cuplu maxim de 293 Nm.
• Programul E+ este configurat pentru a obține maxim de autonomie. Puterea este de 107 cai putere (204 CP cu kickdown) și cuplul maxim ajunge la 293 Nm. Încălzirea și aerul condiționat sunt considerabil reduse.
• Setarea S pune accentul pe cea mai bună reacție pentru performanța de condus sportiv. Aceasta oferă 204 cai și un cuplu maxim de 362 Nm, încălzire și aer condiționat la nivel ridicat.

Noul Mercedes-Benz EQV oferă două tipuri de încărcare: unul la o sursă AC; unde capacitatea maximă este de 11 kW, și unul la o sursă rapidă, unde capacitatea maximă este de 110 kW. Dacă aveți noroc să găsiți o priză cu o asemenea capacitate la noi în țară, încărcarea bateriei de la 10 la 80% se poate face în doar 45 de minute.

Clienții pot beneficia de un opțional must-have pe un astfel de MPV premium. Este vorba despre suspensia pneumatică Airmatic, cu control automat. Ea poate regla garda la sol în funcție de viteza de deplasare. La viteză mică poate oferi o gardă la sol mai înaltă pentru a proteja mai bine. La viteze mari, suspensia Airmatic reduce garda la sol și îmbunătețește aerodinamica pentru a obține un consum mai mic și o autonomie extinsă.

Noul Mercedes-Benz EQV păstrează aceeași versatilitate cu a modelului convențional. Asta înseamnă spațiu pentru opt pasageri și o capacitate de încărcare de până la 1410 litri. Spațiul interior a rămas similar, chiar dacă acum avem o baterie sub podea, pentru că Mercedes-Benz EQV a devenit ușor mai înalt.

Pe piața din România, modelul poate fi comandat în două variante de caroserie: una standard și una lungă. Motorizarea electrică va fi însă una singură. Așadar, ne vom întâlni fie cu Mercedes-Benz EQV 300 Lung, fie cu Mercedes-Benz EQV 300 Extra-Lung. Prețurile de pornire sunt de 73.877 de euro pentru varianta EQV 300 Lung și de 74.642 de euro pentru cea EQV 300 Extra-Lung. În țara noastră a fost deja comandată o unitate.